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    区交通运输局年度工作总结及下一步区域交通发展工作思路

      今年以来,区交通运输局深入学习贯彻习近平总书记在x、xx考察时的重要讲话精神,紧跟党的十九届五中全会步伐,结合区委区政府争当“重要窗口”建设排头兵的重要指示,防疫复工两手抓,项目建设谋突破,行业监管强服务,安全生产重日常,机构及执法体制等改革工作圆满完成。

      一、xxxx年工作完成情况

      (一)项目攻坚有突破。截至xx月,我区完成年度交通固定资产投资约x.xx亿元,完成率xxx%,连续三年年度计划完成率超过xxx%。围绕“续建一批,开工一批,储备一批”总体思路,一是交通重点续建项目按期完工。xxx省道(x大道至xx段)改建工程顺利完成全部投资,于今年x月全部完工。至此,区划调整后移交的交通重点续建项目全部完工。二是交通重点新建项目有序推进。联丰路西延(环镇路~桃源书院段)新建工程形象进度xx%,本年度累计完成投资xxxxx万元。三是交通重点储备项目加快谋划。规划Gxxx已完成初步线位规划,规划Sxxx荷梁线(x-x)已完成初步方案,力争年底前确定方案。四是轨道交通建设配合有力有效。x号线拆迁工作已基本完成,年底将按期通车;x号线全线拆迁清零工作已完成,计划xxxx年完工;x号线、x号线扫尾工作已进入冲刺阶段。

      (二)城乡融合有发展。一是“四好农村路”三年行动圆满收官。全力争创“四好农村路”省级示范县,本年度新完成建设美丽经济交通走廊xx.x公里,美丽经济交通走廊建设整体创建完成率已达xxx%。预计xx月底累计完成农村公路新改建和提升xx.x公里,三年来共完成新改建农村公路xxkm、农村公路大中修xxxkm,市级“四好农村路建设三年行动”整体任务完成率已达xxx%。二是大中修及日常养护成效显著。本年度计划实施大中修项目x个,Sxxx甬梁线、张鄞线已完工,上蜃线计划于明年x月完工。累计完成小额零星及应急抢险工程xx项,开展日常路面养护修补x万余平米,xxxx年xx市第二次普通国省道路况公路路面状况PQI检测跃居全市第一,农村公路路况综合评价及PQI排名位列全市第三。三是公路管理和运营持续推进。继续推动公路养护市场化改革,建立三级巡查考核机制。不断完善路长制,强化路域环境整治。坚持科技治超,计划到年底共新增非现场治超执法设备x套,大幅提升公路治超能力。持续推进农村物流服务点建设,提前完成市级xx个农村物流网点建设任务。

      (三)行业管理有提升。一是“最多跑一次”改革不断深化。截至x月,共办理各类审批事项xxxxx件,办结率和即办率实现“双百”,网办率达xx%以上,位列全市第一。全省首创涉路施工许可“一件事+告知承诺制”改革,发放全市首张《危险品车辆维修备案表》。持续做好“三服务”,累计走访企业xxx余次,帮助解决企业发展难题xx余项,新增内河水路运输企业x家,内河运力实现零突破。二是民生交通服务不断优化。全力打赢防疫防控和复工复产“两战”,快速构建交通“x+x+x”防疫防控体系,累计转运重点旅客x.x万余人次,协调发放应急物资运输通行证xxx张,确保应急物资及人员转运通畅有序;全区交通工程项目于x月底前实现全部复工,x月底客运、危运、出租车行业全面复工。圆满完成春节、中秋国庆等节假日运输和雨雪冰冻等恶劣天气下公路保畅任务,累计保障辖区旅客出行约xx万人次,处理反馈各类信访舆情xxxx余件,办理人大建议及政协提案xx件。关注民生需求,配合新开公交线路x条,优化调整公交线路xx条。主动加强宣传报道,各级媒体录用新闻报道xxx篇,其中省级以上xx篇。三是行业法治建设不断加强。全面完成交通综合行政执法体制改革,截至xx月,累计办理交通行政执法案件xxxx件,罚没款xxx余万元。不断巩固“无欠薪xx”、信用评价等工作成果。认真落实环境督查有关要求,抓好“蓝天保卫战”、扬尘污染防治、新能源出租车、货车更新和互联网租赁自行车管理等工作。四是行业安全监管不断细化。全年安全形势总体平稳,安全事故死亡人数同比下降xx%以上。重点开展危运行业整治专项行动,实施危运企业网格化管理。探索危运行业治理新模式,引入政府+社会共享机制,聘请第三方机构每月对全区危运企业实行全方位体检,行业安全底数更清更实。组织开展全市首次港口防污染应急演练、隧道消防应急救援演练,切实提高应急救援水平。智慧交通指挥平台监管成效显著,今年以来“两客一危”车辆违章率同比下降xx.x%。

      (四)专项任务有成效。一是道路运输安全攻坚。切实发挥区道路交通安全工作领导小组职能,全面评估全区交通运输行业安全风险,加强道路隐患排查整治,今年共完成道路隐患整改xxx个,完成省市区三级事故黑点治理共x个。不断加强交警、城管等部门对接,持续健全道路运输领域部门联动、联合会商机制。二是综合治堵攻坚。截至xx月底,完成新增配建停车位x.x万余个,公共停车位xxxx个。道路新改建方面,庙洪路(徐家漕路-望春路)、阳光豪生大酒店东侧路工程、望春变配套道路工程已通过竣工验收。x西路机场路交叉口及通途路高架与长乐路交叉口已完成治理。智慧停车一期停车泊位建设已完成。三是交通经济专班。依托专业第三方支持,编制交通经济运行分析报告,实时跟踪公路周转量、水路周转量等重要经济指标,加强行业发展方向研判。

      二、存在困难

      (一)工程项目推进受资金、土地要素制约。因区财力有限且国家融资政策调整,各重大交通项目建设资金难以落实。同时,现阶段区建设用地指标严重不足,部分重大交通项目用地指标需求较大,难以推进。

      (二)规划研究推进受上位、平行规划制约。目前临空经济示范区整体布局、xx西站等上位规划均未敲定,影响规划路网整体布局。规划研究范围内受住建绕城以内道路规划等平行规划进度影响,编制工作进度存在不确定性。

      三、xxxx年工作思路

      面对新阶段的发展任务,围绕在xx当好建设“重要窗口”模范生的进程中争当排头兵的要求,结合我区交通实际,新年度我局的初步思路和重点可概括为“四关键四个坚持”,即:

      抓住“起、承、转、合”四个关键,写好全区的交通运输发展新篇章:一是起好头:围绕“十四五”交通规划编制和交通基础设施三年行动计划,抓好全区的规划编制和项目落地,为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供好交通支撑;二是承好势:围绕交通运输综合行政执法改革的“后半篇”,不断摸索、积累和总结具有一定范围适用性的新治理体系和模式,为推进交通领域的国家治理体系和治理能力现代化积累好xx经验;三是转好型:围绕满足人们日益增长的美好生活需要,继续深化“最多跑一次”改革成效,不断提升整体智治服务体系和数字政府建设;四是合好力:围绕党建和“清廉交通”等工作,继续培塑“首届xx交通人”的精神内涵,全力打造“一路同行”交通党建主品牌,抓好“一队四路三联动”建设,不断推进党建与中心工作的深度融合。

      重点工作推进做到四个坚持,围绕基础提升、乡村振兴、行业治理、党建引领四个重点

      (一)坚持规划与项目牵引,以“两个聚焦”谋划重大项目和重点区域的交通建设跨越式发展。一是聚焦更高层面,“谋划大交通,构建大xx”。对标到xxxx年基本实现社会主义现代化的远景目标,已初步编制完成《xx区综合交通设施中长期规划》、《xx区“十四五”综合交通规划》等综合交通发展规划和各类专项规划,研究论证“十四五”综合交通运输发展目标和指标。加快构建形成以高速为支撑,“四横三纵两联”快速路体系,“十四横十五纵四环六联络”主干路网体系,内联xx大市区、外射中国长三角的全区综合交通网络。目前已初步梳理道路建设重点项目xx个,总投资约xxx亿元。二是聚焦更深层面,落实交通领域“六稳”、“六保”要求,提升交通内联外通能级。结合交通强区实施意见,实施交通建设三年行动计划,加快联丰路西延等一批续建工程,力争规划Gxxx新建工程xxxx年底前完成规划选址,荷梁线(x-x)xxxx年底前具备开工条件。同时,加紧谋划储备杭甬高速秋实路互通、汇士路改建工程等一批交通项目。轨道交通方面,继续做好x号线、x号线、x号线结账及收尾工作,全力推进x号线保障工作,确保xxxx年底全面建成,开展x号线、x号线前期及高桥西地块开发工作。

      (二)坚持统筹城乡区域交通发展,以城乡交通共享、均衡、高质量发展助力乡村振兴。一是实施好“西进”战略,继续深化拓展“四好农村路”建设成效,全力打好“四好农村路”xxxx-xxxx计划开局战。计划新完成新改建农村公路xx公里,实施大中修项目x个,新增公路驿站x个。通过打造唐诗之路典范区美丽公路网、打通四明山区域环线公路网等举措,重点抓好横街镇盛家至爱岭公路工程等具体项目实施,不断巩固深化桥头跳车、路域环境整治等专项行动成果等,使海西片区交通基础设施水平得到明显提升。二是统筹推进城乡综合交通体系建设。以交通治堵为抓手,通过优化公交线路、优化道路交叉口、错时停车等举措,同步抓好xx辖区内航空、铁路、轨道交通等交通方式与地方公路、快速路的无缝衔接,让交通方式转换更加便捷高效。

      (三)坚持以改革创新为动力,以交通运输综合行政执法改革助推行业治理体系治理能力的提升。做好“四个出效”。一是改革出效。目前已完成机构调整和人员转隶工作,各项执法和行业管理职能运行基本正常。下一步将进一步通过实践不断梳理总结治理模式,不断深化配合力度,增强合力,建立健全联动协调机制,实现x+x大于x的改革成效。二是“三服务”出效。定期开展xx区交通经济运行分析,协调推进辖区交通经济高质量发展。加快内河水运市场培育,促进运力结构优化。不断深化“最多跑一次”改革,继续优化道路运输审批服务,持续推进“网上办”、“掌上办”服务,计划年底前网上受理率达到xx%以上。继续推动交通领域公共场所服务大提升等工作。三是智控出效。启动“智慧交通”二期建设,研究推动不同部门间交通执法信息实现互通共享,全面提升全区交通运输智控水平和安全监管、应急处置能力。适时启动“智慧公路”样板建设;通过信息化手段提升非现场执法等能力,探索公路治超非现场执法结案难的处置方法。四是安全出效。严格落实“安全生产三年行动”相关要求,继续探索实施第三方监管、客运行业“四级动态监管处罚”等新办法,落实企业主体责任,提升本质安全。继续深化公路养护市场化改革,落地全区农村公路巨灾保险,提升基础设施安全保障能力。同时,建立健全执法联动、联合检查、部门会商等三个机制,加强日常安全监督,不断摸索丰富疫情防控常态化条件下全区交通运输行业安全管理的新方式新办法。

      (四)坚持以党建为引领,抓好党建品牌和清廉交通建设。一是抓好党建品牌建设。结合建党一百周年,全力打造“一路同行”交通党建主品牌,抓好“一队四路三联动”建设。力争通过两到三年的努力,实现“支部建设出样板、特色党建出品牌、梯队建设出成效”。二是抓好“清廉交通”建设。严格对“标”,精准控“点”。坚持用制度抓好全流程的防控防范与监督,梳理分析风险隐患集中的区域,第一个是风险点:包括交通工程领域中招投标、质监、审查等重点环节的监管,综合运输领域中市场准入、政策补助、特许权分配等的监管、行政执法过程中的监管等;第二是着力点:通过进一步优化和完善廉政风险分析评估体系,研究编制风险清单、绘制权力运行流程图等,发挥制度的长效作用。并探索通过数字化赋能,在大数据的使用过程中,实现流程的进一步透明和权力监督。同时,用好“信用监管”,通过正向激励与负面清单等方式,加强对行业企业的管理力度与成效。


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