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  • 来源:创业找项目
  • 时间:2018-05-06
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  • 篇一:南京旅游业发展情况报告

    南京旅游业发展情况报告

    旅游是人们为了休闲、娱乐、探亲访友或者商务目的而进行的非定居性旅行和在游览过程中所发生的一切关系和现象的总和。旅游业作为第三产业,对经济的发展起着很大的促进作用。目前国内外绝大部分地区都在向第三产业方向发展。开发旅游资源、大力发展旅游业成为这些城市的不二之选。南京市作为人文绿都,博爱名城,拥有丰富的旅游资源。其发展目标是成为国际著名旅游城市、 国内一流旅游城市、区域中心旅游城市。面对旅游业迅猛的发展态势,南京市应审时度势,明确旅游发展战略。对此,本文使用SWOT分析法,对南京市旅游业的优势、劣势、机会和威胁等问题进行初步的探讨,并在此基础上提出一些有利于南京市大力发展旅游的建议和措施。

    一、南京旅游业的发展状况

    (一)行业发展概况

    南京是六朝古都,地处华东地区城市密集区域,横跨大江南北,总人口达2个多亿;区位优势突出,南京是全国八大交通枢纽城市之一,交通便捷,环境宜人,经济发达。南京旅游资源丰富且独具特色,全国六大类74种旅游资源中,南京地区六大类全部具备,拥有 74种资源中的61种,占全国资源种类的83%。到目前为止,南京有旅游景点500多处。围绕现有的资源,南京旅游业发展的主题特色越来越明显。以六朝石刻为代表的古都文化,以汤山猿人溶洞为代表的古人类文明,以明城墙、明孝陵、秦淮风光带为代表的明清文化,以中山陵、总统府为代表的民国历史文化,以夫子庙、贡院街为代表的民风、民俗、民艺文化,以静海寺、雨花台为代表的爱国主义教育文化,以湖光山色、白鹭栖居为自然景观的金牛湖风景区,以阅江楼、燕子矶为特色的大江风光带,以江心洲、八卦洲为代表的都市农业观光区。近几年,又新推出了一批独具南京民风、民俗特色的系列产品。作为开放较早的行业,经过数年努力,南京旅游业正逐步走向市场化、规模化。旅游总收入连续多年以20%以上的速度增长。

    南京是国家首批公布的24个历史文化名城和第一批54个“中国优秀旅游城市”之一。其中副省级城市有14个,南京排名第四,在深圳、杭州、大连市之后。在国家旅游局制定的“城市旅游经济发展水平”、“城市旅游产业定位与规模”等20项指标中,南京排在广州、成都、西安、厦门等14个副省级城市之前。随着南京经济和社会突飞猛进的发展、变化,人民生活水平的提高,消费观念的改变,春节、“五一”、国庆长假及带薪休假政策的出台,使市民出游具备了充足的条件。为南京旅游经济创造了巨大的市场需求,在对相关产业产生波及效应和联动发展的同时,也促进了旅游业自身向产业化、规模化、集约化方向发展。成为带动南京第三产业和国民经济全面发展的新的经济增长点和南京的支柱产业。

    (二)产业总量规模

    近几年来,南京的旅游业得到快速发展,产业规模迅速扩大,以2011年为例,全市的旅游总收入达到了1106亿元人民币,比上年增加16.2%。其中,接待入境旅游者150.7万人次,接待国内旅游者7337.7万人次。在2011年度全国重点旅游城市的排序中,南京市的旅游总收入仅次于上海、杭州。

    (三)旅游产业结构

    (1)客源结构

    在入境游客方面,2011年,外国旅游者有90万人次,占全部入境旅游者的59.7%,香港同胞25余万人次,台湾同胞35万人次,其中,台湾游客数量增长最快,与2010年相比增速达58%。而在外国旅游者中,按洲别来分,亚洲游客最多,占所有外国人游客的54%,欧洲次之,占22%,美洲位居第三,占17%;按国别来分,马来西亚、日本、美国、韩国、新加坡)分居前五。总体来说,港澳台地区、日韩及东南亚依旧是南京的主要国际客源市场。

    在国内游客方面,江苏本省游客依旧占较大比重,占到全部国内游客总数的22.28%,安徽、上海、

    浙江、山东、河南、广东、北京、湖北、河北分列二至十位,其中,长三角江浙沪二省一市及邻近的安徽省是南京主要国内游客的来源地,占到全部国内游客总数的45.35%。

    (2)支出结构

    据我们小组的抽样调查显示,来南京的国内游客的主要支出项目依次为:购物费、餐饮费、景点游览费、长途交通费、住宿费等。

    二、南京旅游业的SWOT分析

    SWOT分析就是旅游地在选择战略时对其内部的优劣势和外部环境的机会和风险进行综合分析。

    (一)优势分析

    1.区位及交通条件优越

    南京位于中国经济最发达的长江三角洲的西北翼,是江苏省的省会和政治、文化、交通中心,坐拥安徽、江西等广阔的内陆腹地,横跨黄金水道——长江两岸,京沪、宁扬、宁通等铁路在此交汇,区域内高速公路如蛛网般密布,禄口机场有多条国际航线连接世界,公路、铁路、水路、空中,立体化的交通网络已然形成,良好的区位条件转化为实际的旅游客流的前提已经具备。

    2.旅游资源丰富

    南京得天独厚的地理位置和悠久的历史文化底蕴造就了南京丰厚的旅游资源。南京是著名的六朝古都,十朝都会,又是我国著名的历史文化名城和风景旅游城市,山、水、城、林,各种类型的旅游资源应有尽有。其中世界遗产地明孝陵、伟大的革命先行者孙中山先生的陵寝中山陵、历经沧桑的原国民政府行政中枢总统府、人文气息浓厚的夫子庙——秦淮风光带等知名景区更是享誉海内外。十一五期间,市政府又下大力气整修了现存最长最完好的城墙——南京明城墙,新建了郑和七下西洋时的出发地和宝船公园,这些具有重大历史意义和旅游观光价值的新景区的建成更为南京原本已璀璨夺目的旅游资源增光添彩。除了丰富的自然、人文的旅游资源,南京还有一大批知名的旅游产品,已有七百多年历史、曾为皇家贡品的云锦,令人回味无穷、齿颊生香的金陵盐水鸭,五彩斑斓、让人爱不释手的雨花石等等,都是可以大力开发的、颇具市场前景的旅游产品。凡此种种,这许许多多优质的旅游资源加在一起,奠定了南京市发展旅游业的良好的先天优势。

    3.分布范围广

    旅游资源分布范围较广,几乎遍布南京各个区县,地理位置明显,导向性好,且市内公交或旅游专线都能方便到达,为最大限度的挖掘客源提供了一个很好的平台。从对外交通来讲,南京已经形成一个四通八达的交通网络,为旅游的发展创造了良好的条件。

    (二)劣势分析

    1.旅游产品开发程度不高

    南京市的旅游产品仍旧以传统的观光型为主,对优质的旅游资源的深度开发不够,造成一部分旅游资源的闲置,未能充分挖掘其中的潜力,同时,如休闲度假、生态旅游、商务节庆等新兴旅游产品虽有发展,但仍显不足,参与型产品稀缺,特色专项型产品种类不多,旅游供给不能很好地满足旅游者多样化的旅游需求。

    受历史、现实等因素的制约,目前不少旅游景区的现有用地不能很好的满足保护、开发、利用的需求,旅游资源的深度挖掘受到影响

    2.管理制度不健全

    现有旅游资源的整合缺乏力度,不少景区条块分割严重,管理体制不顺,各类旅游资源分属十多个部门和各个区县,这不仅影响了全市旅游资源的整合开发和综合利用,限制了资源“整体效用”的充分发挥,造成了旅游资源的巨大浪费,而且也削弱了旅游资源的整体竞争力,影响了旅游资源的提档升级,

    进而影响了全市旅游业的全面健康发展。这就要求在新的旅游规划中对旅游景区的用地做出合理安排,进行统一规划,理顺管理体制,加大资源整合力度。

    3.旅游专业人才匮乏

    21世纪竞争主要体现在人才的竞争,南京旅游业的发展很大程度上受人才短缺、管理水平低下的制约。南京的旅游从业人员中,专业素质不均,很多都未进行过专门的教育培训。旅游资源开发与规划管理、人力资源管理、企业管理、景观设计、市场营销,等方面的高素质人才严重短缺,这些都极大地制约了南京旅游的高层次地发展。

    (三)机遇分析

    1.全国各地旅游业的蓬勃发展

    针对旅游市场的巨大需求,中国制定了在数年内实现向世界旅游大国跨域的宏伟目标,根据此规划,到2020年,中国旅游业总收入超过3.3万亿元,相当于国内生产总值的8%左右,虽然南京市旅游业尚未形成火爆场面,但所面临的国内旅游市场十分巨大,仍有很大的发展潜力。随着旅游业发展越来越国际化,客源也就相当的庞大,特别是一部分外国人士对中国古代的文化很感兴趣,而恰好南京又是一个历史丰富的古城,所以不仅对国内游客有着很大的吸引力,甚至对外国游客也有着比其他城市更大的神秘感,未来很有机会发展成为一个国际旅游的大都市。

    2.旅游产品结构优化

    随着南京旅游业的空前发展,旅游业结构调整逐步向适应市场多门类、多样化的消费需求发展。以古建文化,佛教文化,历史文化为特色的传统旅游产品得到充实提高,一大批以山水风光、自然生态、民俗风情、红色旅游为特点的旅游产品相继开发,并推向市场,使南京单一的旅游产品结构逐步向多元化方向转变。

    3.2014年南京青奥会的吸引

    第一,青奥会作为体育产业的重要组成部分和一种重要的旅游资源,除了具有一定的观赏性外,对于旅游业的影响跟多地表现为它涵盖了吃、住、行、游、购、娱这六要素的消费需求。青奥会的规模性旅游效应和消费的集中性满足了旅游业发展的商业需求。有旅游学者根据南京旅游统计的相关文献,利用历年过夜旅游者的增长及住在旅游住宿设施中的人员增长情况,并结合青奥会期间的影响力,预测2014年将接待3678万过夜旅游者。庞大的客源市场将带来南京旅游收入的较大增长。第二,提升南京的旅游形象和国际知名度。体育赛事举办前,政府积极支持的赛事宣传活动和广大媒体的频频报道,以及赛事举办期间,赛事的跟踪报道和南京本地的各种资讯,会通过电视、广播、报纸、杂志等多种渠道不断地充斥人们的视觉和听觉,提高全世界人们对赛事和南京的关注,极大增强南京的知名度、美誉度和城市形象,进而提高了南京作为旅游目的地的几率。早在1998年,南京市投资339亿元改善市内外交通状况,投入约50亿进行城市绿化、街道改造和建设城市环保工程。这些投资建设对塑造南京的旅游城市形象起到了举足轻重的作用。2001年,人们重新认识了南京,一个全新的南京:四通八达的街道,便捷的交通,优美的生态环境,干净的市容市貌,丰富多彩的旅游资源,文明向上的南京人,南京的旅游业得到了飞跃式的发展。第三,体育精神是积极向上的团队合作永不言败奋斗拼搏的精神。由于旅游业也是一个综合性产业,其发展也需要这样的精神支柱,需要各个相关行业的通力合作,需要旅游住宿、旅行社业、旅游交通部门、旅游管理部门等多方面的沟通和协调,需要每一个团队加强协作,努力奋斗。有了这样积极的体育精神作为引导,旅游业的发展可以实现良性循环。

    (四)威胁分析

    1.经济支撑的有限性

    旅游业是高投入高产出的产业,没有一定量的投入,就难以形成大的气候和规模效益。财政投入旅游

    开发的资金有限,而有实力的企业和个人对旅游资源的开发认知程度还不高,旅游开发的档次不高。应加大对南京市旅游业的直接投入,建立旅游发展专项资金。按照"三个一起上"的要求,广泛调动社会各方面的积极性,多渠道、多形式筹集旅游发展资金。

    2.资源开发的浅层性

    目前南京市还有相当一部分旅游资源未被开发,一些森林公园,市内一些反映南京古代和近现代历史文化的人文景观,没有得到很好开发利用。一些旅游景点的开发层面不够高。大部分只停留在观赏层面,而没有真正意义上给游客留下一生难忘的印象,主要是缺乏游客的能动性,特别是一些历史古迹,仅仅观赏是无法让游客深刻体会到当时的盛况。

    3.周边城市旅游业的发展带来的冲击

    目前,全国各地普遍对旅游业高度重视,大部分省市自治区都确立了把旅游培育成为新的支柱产业的发展战略,大力发展旅游已经是许多市县的共识。在这样的大环境下,南京周边各市的旅游发展均已启动。如上海的欢乐谷,常州的恐龙园等,吸引了大量游客的眼球,导致来南京的游客量不足。南京要以国内旅游为主体,以本市及周边地区为基本市场,以省内客源为外延市场,以周边省市为开拓市场。

    三、南京旅游业发展的对策

    (一)优化旅游发展环境

    继续改善旅游交通条件,抓紧旅游基础设施配套建设。大力发展旅游娱乐业,加强旅游商品的开发;推进"蓝天碧水工程",既要"金山银山"发展经济,更要"青山绿水"保护环境;提升中心城市到旅游景区景点之间的道路等级,加快景区道路改造,建设旅游专用公路、高速公路,完善旅游双语标语的引导系统,为国内外的游客提供更加便捷服务。

    (二)提高专业人员的管理水平

    南京市旅游业人才匮乏,缺少素质高、业务精、懂管理、善经营、适应旅游业发展需要的旅游人才队伍。要重视人才的培养教育,及时做好知识更新,信息交流。通过和各大院校、科研机构及兄弟单位部门的横向联系,吸纳知名专家、教授作为南京市旅游局的旅游顾问,定期邀请专家座谈,为南京旅游出谋划策,提高南京旅游品位及档次。

    (三)加强旅游产品的宣传

    南京市旅游景观的知名度还不够高,应通过加强旅游宣传来改变这种情况除了利用各种新闻媒体在主要客源地举办旅游展览,召开旅游新闻发布会,定期和不定期举办各种旅游节,出版旅游指南、印刷旅游招贴画等外,还要充分利用现代科学技术的最新成果,将南京市旅游资源产品及时上网,建立专门的网站,让更多的旅游者了解南京旅游资源和旅游产品,同时,宣传要突出特色,针对不同的客源市场,进行不同内容形式的宣传,并确定重点区域。

    (四)深度发展旅游产品

    现阶段南京的旅游产品大多是自然资源和历史遗迹,只具备了观赏性,游客的能动性不够,对一部分游客没有吸引力,且游客的回头率不是很高。针对这些问题,南京旅游局可以招揽一些商家,举办一些大型的主题活动,在梅花节的时候,可以举办一些模特选秀大赛诸如此类的活动,赏花的同时也赏人,更可以通过娱乐节目提高南京的知名度,让更多的人慕名而来。桂花展的时候可以举办制作桂花糕大赛,一举两得。

    综上所述,南京要在国际上脱颖而出,成为国际驴友们争相前往的城市还需要有进一步的规划。首先,可以提升南京本身的魅力值,将旅游产品向多元化发展,使之更有吸引力。其次,可以利用其它城市的发展带动南京的发展,比如上海此次的世博会就给南京带来了很大的机遇,利用周边城市的发展和辐射,为南京带来利益,而且可以借机宣传南京,给他们留下美好的印象,那么可能他们下一站的目的

    地就是南京,储备游客也是一个很重要的环节。

    总而言之,中国作为国际上正蓬勃发展的国家,而南京作为中国一个相当重要的大都市,自身的发展已经有了一定的程度,而且政府对未来旅游业的发展相当重视,也作出了一系列的计划,培养了很多优秀的导游人员,在国内有一定的竞争力。但发展的力度还不够,体制还不够完善,还有上升的空间,要想成为国际旅游大城市,政府的支持是必不可少的,南京要做出自己的特色。

    (课题组成员:潘秀云,管宇,谢天草,赖纪茜)

    篇二:南京三日游规划

    1.南京景点:总统府、明孝陵、中山陵、灵谷寺、玄武湖、台城、鸡鸣寺、莫愁湖、南京大屠杀遇难同胞纪念馆、秦淮河、夫子庙、江南贡院、雨花台、中华门、阅江楼、紫金山天文台、南京长江大桥...

    2.南京的美食:砂锅狮子头、盐水鸭、活珠子、鸭血粉丝煲、赤豆元宵、龙须糖、汤包、最著名的“秦淮八绝”.....夫子庙几乎聚集了所有的著名特色小吃,晚上还有个小吃广场,到了那边问一下就知道了;另外一个吃美食的好地方,徳基广场楼上的“南京大牌档”,那里也基本能够品尝到所有小吃......

    3.景点的介绍:南京的景点大多都是人文景观,历史十分悠久,只看看建筑、景色没意思,无法了解那些景点经历的风风雨雨、和发生在那里的精彩故事,所以一定的请导游,或者租一种现在新出来的一种导游器“品游电子导游”。

    4.行程:

    第一天:总统府、明孝陵、中山陵、灵谷寺;先打出租车去总统府,然后坐游2路去明孝陵,明孝陵、中山陵、灵谷寺三个景点是一起的可以买联票,中间有小火车可以坐....中山陵那边吃饭的地方有点少,如果想吃的好点只有去南京东郊国宾馆....

    第二天:玄武湖、台城、鸡鸣寺、阅江楼;前三个都是挨着的,玄武湖现在免费了,在上面划船还是不错的,不过有些人晕船的话就去坐那种大船,小船建议最好不要去坐,阅江楼的话有点远,坐地铁1号线到南京火车站转10路公交兴中门下步行就可以到达阅江楼,不过那里景色不错,而且可以看到整个南京长江大桥,还是值得去的....

    第三天:南京大屠杀遇难同胞纪念馆、雨花台、中华门、江南贡院、夫子庙;先去纪念馆,然后从纪念馆坐游4路到雨花台,从雨花台同样坐游4路(返方向)到中华门,看完中华门之后到中华门内坐49路到夫子庙秦淮风光带纪念馆是必须得去的,历史我们不能忘记,警钟长鸣!雨花台是纪念革命烈士的,里面有点的大,像公园似的,估计有些人不喜欢去,夫子庙就太热闹了,人很多,各种小吃店,名牌服装店都有,夜景很美.....

    关于行程

    总体来说比较宽松,而且周日下午4点前就到火车站了。。。

    10.13 8:00上海站-9:15南京站(高铁,146元),上午栖霞山,下午总统府,晚上夫子庙

    10.14 上午中山陵、明孝陵,中午湖南路狮子桥美食街,下午玄武湖,18:00南京站-19:15上海站(高铁,146元)

    关于交通、景点、门票

    1.栖霞山

    9:30 南京火车站出来后向右转,经过KFC和一个公交车站再往前走,过一个红绿灯后进入一个停车场,就看到很多人在排队等南栖线。在队伍最前方有一个临时摆放的桌子处买门票,30元一张,没有学生票,送一张车票。

    排队等了大概半个多小时上车(不需要座位的可以直接上车),又坐了近1个小时的车到栖霞寺下车。往回走一段路就看到栖霞寺了。

    栖霞寺香火倒是很旺,不过大片树林都没变色,只有几株枫叶变红,景色差强人意。估计可能到11月底会更好看一些吧。真是被忽悠了,不能太相信网络宣传了,还是要听前人的经验介绍啊~

    更杯具的是那天正赶上有学校组织秋游,那个人多啊。。。山道挺好走的,就是往来的车辆多,觉得管理不是很到位。

    原以为山上会很冷,其实倒也还好。运动运动就出汗不冷了。

    爬到红叶谷,看看实在没什么景色就原路返回了,走出栖霞寺后直行,过了一座桥就看到车站了。总共在栖霞山停留了大概2个小时不到吧。

    2. 总统府

    火车站附近好像有挺多车可以到总统府,但我没有找到车站,所以还是坐地铁,在新街口换乘,坐到大行宫下。问了下路,才找到总统府。学生票半价(20元),携程VIP卡8折(32元)。

    总统府还挺大的,有很多珍贵的图片展览。旅游团非常之多,尤其是蒋介石的办公室门口挤满了人。蹭了几个导游,听听一些小故事挺有意思的。不过很不爽为什么孙中山的起居室要另外受5元,应该都包括在门票里的呀~

    3. 夫子庙

    总统府门口坐游2到夫子庙(或三山街也行)下,沿着建康路找到状元楼,然后在其右侧找到如家酒店check in,休整后开始逛夫子庙。

    原本打算买联票多看看几个地方的,结果迷失在交错的小巷里,还是放弃了,随便逛逛。游船很贵,晚上80一人,就没有上船。

    夫子庙有点像上海的老城隍庙,外表古色古香,夜晚灯火阑珊,不过充斥着浓厚的商业气息,不是我的菜。

    4. 中山陵、明孝陵

    因为门票免费,所以游客激增,建议早点去。我8点多到的时候游客人数还能接受,进墓室时排了一小会儿队,拥挤度和等候时间与世博会是完全不能相比的。世博会充分锻炼了我的容忍力。

    由于涉及景区的公交线路(如游1、2、3等)都做了调整,所以很多以前的介绍都不管用了,而且配套设施也没跟上,缺失指示牌或信息有误。这里介绍一条我走的路线:坐地铁在苜蓿园下,1号口出站后左转,沿一条台阶式的小道直走到底,就看到小火车的停车点了。坐小火车直接到中山陵,参观完后再坐小火车去明孝陵,参观陵宫-神道-四方城,出来后沿大路走大约15分钟到明孝陵的停车场,再坐地铁。

    这条路线比较快捷,能够确保早点去中山陵,不用排长队,明孝陵则幽静许多,游客也不算多,可惜梅花什么的都没开,学生票半价(35元),携程VIP卡便宜5元(65元)。但是需要坐2次小火车(5元每人每次),而且就不去灵谷寺了。

    如果只看中山陵的话,上下大约1小时左右。明孝陵大约2小时左右。

    5. 玄武湖

    地铁坐到玄武门下,先去了湖南路狮子桥美食街,再走到玄武湖,还是有点路程的,建议可以坐公交车。

    玄武湖的景色还不错,适合下午随便逛逛。一路走到梁州上,直接在渡口坐小船到南京火车站(10元每人)。不过公园里好像正在更新指示牌,所以有些地方的指示牌还没安装到位,容易迷路,不过跟着人多的地方就没错啦。

    关于住宿

    考虑、比较再三,选择了如家(夫子庙店),地段确实好,紧邻夫子庙,离地铁三山街站大概10分钟路程,附近公交车也很多。不过硬件条件实在不咋地,房间小,订了一间大床房被安排在1楼(据说高层的话就没窗),在配电室对面,即使开了窗也不通风,晚上还听

    得到落水管的声音。空调不能定时关机。早餐非常差。只有淋浴设施还比较好。总体来说不如锦江之星,不推荐入住。

    如家旁边就是都市客栈,规模好像还挺大,不知道条件如何。

    关于美食

    栖霞寺里的寿面5元1人管饱,可以尝试下,不过味道一般吧。

    尝试了下大众点评上推荐的几家夫子庙、狮子桥的店,也没有觉得特别惊艳。

    永和园酒楼一楼的自助区挺实惠的,不过鸭血粉丝汤还是没有回味的好吃。

    莲湖糕团店的赤豆元宵味道不错,藕粉很赞,不过元宵还不够糯。牛肉锅贴和小糕点也没有特别出彩。

    回味的鸭血粉丝汤确实不错,而且可以在街上的维洛卡机器上打优惠券哦~ 可惜我是吃完后才发现原来上海的维洛卡也能在南京用。。。

    日的船章鱼小丸子味道不错,就是小贵。

    南京大排挡的狮子头值得一尝,不过实在有些油腻,古法糖芋苗的味道一般,赤豆酒酿元宵的口感有些奇怪。

    篇三:江苏省南京市智慧旅游-建设规划书

    六六朝朝胜胜地地 博博爱爱之之都都 江苏省南京市智慧旅游-建设规划书

    江苏省南京市

    智慧旅游 建设规划书

    六六朝朝胜胜地地 博博爱爱之之都都 江苏省南京市智慧旅游-建设规划书

    目 录

    1. 2. 3.

    前言 .............................................................................................................................. 3 目的 .............................................................................................................................. 5 智慧旅游构想 ............................................................................................................... 6 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4. 5. 6. 7. 8.

    整体构想 ............................................................................................................... 6 智慧旅游信息服务网络 ....................................................................................... 10 虚拟旅游 ............................................................................................................. 14 智慧景区向导 ...................................................................................................... 16 广告与旅游商业 .................................................................................................. 18 旅游链管理 ......................................................................................................... 20 互动交流管理 ...................................................................................................... 22 立体交通管理 ...................................................................................................... 24 客流监控与反馈 .................................................................................................. 26

    3.10 应急响应与突发事件处理 ................................................................................... 28 智慧旅游平台示意图 .................................................................................................. 30 智慧旅游平台系统关联构想图 ................................................................................... 31 智慧旅游监管指挥中心示意图 ................................................................................... 32 智慧旅游的投资效果 .................................................................................................. 32 智慧旅游的推进日程 .................................................................................................. 32

    六六朝朝胜胜地地 博博爱爱之之都都 江苏省南京市智慧旅游-建设规划书

    1. 前言

    大力发展绿色经济,是”十二五”期间中我国经济发展的重要着力点。无论在理念、目标还是方向上,旅游产业与发展绿色经济的要求都是一致的;同时,低碳社会的理念已经逐渐深入人心,发展低碳经济也是我国在经济转型期间的重要的目标。旅游得天独厚的优势使其成为绿色经济、低碳经济发展的先锋,被寄予了重望。

    但是同时我们也要看到,我们目前的旅游经济还存在很多技术性的缺陷:交通、住宿、餐饮、景区等资源的分布利用不均衡;旅游城市的基础系统之间的信息孤岛;各种配套服务的滞后等等。游客在旅游过程中往往存在着行路难、吃饭难、入园难等问题;主管部门也存在着各种管理难题。在当今高度信息化时代,依靠传统方式的发展已经遭遇到瓶颈。

    2009年11月3日,国务院颁布《国务院关于加快发展旅游业的意见》(国发〔2009〕41号),文中指出,旅游业是战略性产业,资源消耗低,带动系数大,就业机会多,综合效益好,在扩内需、调结构等方面起到了积极带动作用。旅游是城市的第一名片,不仅是现代服务业的重要支柱,同时对促进城市的品牌提升具有重要作用。

    在这种背景下,南京开创性地提出,充分借助互联网和物联网的力量,创建崭新的智慧旅游模式,大力推动城市旅游的协调发展。

    智慧旅游,也称为智能旅游。秉承城市旅游资源的可持续性发展以及”以人为本”的理念,借助利用云计算、物联网等新技术,开创新型旅游模式。

    一方面大力丰富新型旅游模式,为游客带来有别于传统方式的全新旅游体验。比如通过3D全息立体影像创造虚拟现实,使得游客时而徜徉在悠远的历史中,时而因岁月变迁而惊叹,又或者通过物联网和无线技术使游客凭借一部智能手机就能享受到从交通到住宿,从入园到各种信息终端的无缝接入的超便捷体验。

    另一方面,大力整合城市管理中与旅游密切相关的基础信息系统,对于信息化程度落后的领域加快信息化,大力消灭信息孤岛。保障各个环节中信息的无障碍流动,譬如交通系统与公安系统、景区管理系统与餐饮住宿系统的互通互动。通过信息的充分流动,将会为景区和主管部门在掌握重要信息、平衡旅游资源、引导游客有序旅游、避免旅游商业的重复无序竞争、快速有力应对突发事件等环节提供了更高的效率和更具说服力的精准度。

    同时,通过互联网/移动互联网,借助便携的终端上网设备(手机,电脑,专用PDA等),主动并且更加深入感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息,及时发布,

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    让人们能够及时了解这些信息,合理安排和调整工作与旅游计划,从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。“智慧旅游”的推广,将提升食、住、行、游、购、娱每个旅游消费环节中的服务质量;旅游者在旅游前、旅游中、旅游后,都能够轻松地获取资讯、规划出行、预订票务、安排食宿、消费支出等,极大改善旅游体验。

    信息的充分交汇和聚合是量变,信息的融合推动着与旅游息息相关的各行各业甚至各种形态向有利于可持续发展的方向努力,进而推动旅游经济发展观乃至城市发展观向良性循环的方向发展,这是质变。

    全方位立体式地提出智慧旅游的概念,既是形式也是理念上的创新,智慧旅游不仅需要科技的智慧,更需要人类的智慧和用心,我们希望通过智慧旅游的理念,真正做到以科技和创新的力量提升产业水平,在大力发展绿色经济的同时,深刻实践科学发展观。并希望在今后将这种实践经验进一步指导更广阔范围的经济发展和城市发展,到那时,不仅仅是智慧旅游,还将会成为智慧城市,智慧生活。

    六六朝朝胜胜地地 博博爱爱之之都都 江苏省南京市智慧旅游-建设规划书

    2. 目的

    率先建设全国一流的智慧旅游信息平台,以平台的建设推进优化旅游产业升级。 通过平台的建设促进旅游资源的整合,加强旅游行业的管理和监督,规范市场,进而为游客提供的一站式平台体验以及更加规范、安全的旅游服务。

    推进旅游景点充分利用信息科技手段,提高景点的文化与历史内涵的呈现水平。

    1.让旅游者充分享受现代科技带来的便捷、安全的旅游乐趣; 2.建立规范、高效、经济的管理运行体系;

    3.建立国内外旅游资源、信息的共享、交换、互动系统; 4.有效降低旅游资源的管理成本;提高旅游景点的开放效率。 5.有效降低旅游者多余的旅游成本。


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