篇一：汽车烤漆房设计方案
山东鸿盛汽车烤漆房设计方案
一、设计依据：
1、烤房外尺寸（长×宽×高）m：7×5×3.15；
烤房内尺寸（长×宽×高）m：6.9×3.9×2.6；
2、加热方式：远红外电加热；
3、最高温度：最高工作温度60℃；
4、作业方式：喷烤合一；
5、雾气处理方式：干式处理；
二、设计思想概述：
1、喷烤漆房在喷漆时提供良好的涂覆环境，同时捕捉处理漆雾、废气；以及喷漆后的烘烤，喷漆与烤漆在同一房间内进行。烤漆时将工件表面的涂料在一定温度下干燥固化。 整个设备严格按照国家有关劳动安全、卫生及环境等方面的标准进行设计实施。
2、设备运行可靠，操作简单，维修方便。
3、所有配套件、材料及电器元件均选择技术先进、质量优良的产品， 其中关键设备和材料如远红外发生器的电热材料、顶部过滤棉选择均选用优质配件，以保证设备的整体性能和质量。
4、同时充分考虑设备运行的安全性,在温度控制和时间控制等方面采用可靠的控制方式，以保证设备的整体性能和质量
5、设备构成内容
本烤漆房具有喷漆和烤漆功能，喷漆时，具有自动恒温喷漆、通风、空气净化、喷雾处理及冬季恒温喷漆等功能。烤漆时具有自动升温、
恒温定时、定时关机、废气治理功能。设备为干式喷烤一体房，由房体系统、照明系统、净化系统、送、排风系统、加热装置、控制系统等部分组成。
三、 主要技术参数：
1、外径尺寸（长×宽×高）m：7×5×3.15；
2、内径尺寸（长×宽×高）m：6.9×3.9×2.6；
3、大门规格（宽＊高）m: 2×2
4、加热方式 采用24组红外线电加热
5、 风机 选用2台帅通牌3 kw低噪音风机
6、大底 用10#槽钢,方管及角钢精美焊接,除油,除锈,除磷,喷漆
7、钢格栅 采用30mm*3mm加重型钢格栅
8、墙体 采用5cm高密度保温彩板（EPS保温板）
9、控制箱 具有漏电保护,恒温烤漆等功能
10、箱体选用4*4方管焊接
11、过滤棉采用国产S600型过滤棉
12、照明 顶灯8组，总照明功率960w
13、进风风机风量m3/h：24000
14、进风风机风量m3/h：24000
15、喷漆时平均风速m/s：0.35（有载）
16、光照度Lux：800 坎德拉
17、空气过滤效率：﹥98%
18、噪音：≦75dB
19、最高工作温度：60℃
20、升温速度（20～60℃）min：3--5
21、最大耗电量kw/h：24
22、总功率31.5kw,（其中风机8kw，电加热24kw，照明1.5kw）
23、出厂价 18500元（不含运费）
24、性能说明：
1、本型号适用于小型轿车和中型面包车的喷涂、烤漆； 2、正常烤车需用电10度/小时。
四、 材料选用：
1、房体系统：采用拼装式EPS插口彩钢保温板，墙板厚50mm，外层为彩涂板，中间填充EPS保温材料，PU发泡连续成型，内外板与保温材料整体压制而成一体。所有壁板均采用50mm厚的EPS高密度夹心彩钢板，顶板选用彩钢保温板拼装，本喷烤漆房房体前端设置一套大门，大门尺寸（宽×高）为mm :2000×2000;在室体大门中设置安全门，安全门尺寸（宽×高）为mm：750×1800，材料与侧板同质，安全门设有压力保护装置，确保使用安全，当室内压力过大时，安全门自动打开泄压，且可疏散通行，在大门及工作门上安装有玻璃观察窗。整体结构牢固，与墙板结合完美。
该墙板具有如下特点：
轻型,新颖,造型美观;
保温,隔热,隔声性能良好;
强度,刚度,稳定性,抗冲击性能好
预制装配化程度高,施工快捷
2、照明系统：采用顶侧部与腰侧灯相结合照明的方法，此结构使房内光线柔和，光照均匀明亮，且室内光强达800Lum以上，照明灯管采用菲利浦灯管进行照明，镇流器为专用镇流器，性能稳定，使用寿命长。
3、净化系统：采用具有精粗双重过滤结构，粗郊过滤层能有效地捕捉直径大于10μm的尘粒，精密级亚高效过滤层为sp-600特厚过滤棉具有多层结构，能有效地捕捉直径大于4μm的尘粒，整个过滤系统尘量大、阻力小、寿命长、过滤效率可达98%以上。
5、送、排风系统：根据喷烤漆室风量的要求，送风量为24000m3/h，喷烤漆房采用1套正压风送、排风系统，送风系统设置2台4kw正压风风机，采用镀锌板模压成型，风量大，耐温性好。均有专用风机厂制造。
6、加热系统：采用远红外电加热装置。主要包含远红外发生器、不锈钢反射罩、电线和线槽等。本喷烤漆室共配置24套加热系统，考虑到使用的实际情况，每套采用1支1kw的远红外发生器，并分三路控制，便于更安全的控制和使用。功率24KW，并相应配套采用不锈钢制作的热能辐射器，热交换率达到95%以上。
7、控制系统：①本电控方案力求经济适用、结构和理、安全可靠。②一次配电由用户（即车间配电柜至设备电控柜的送电），二次配电有我方负责（即设备电控柜至设备的送电）。③电控系统的设计和安装符合国家有关电器安全规范，可靠性高、布局合理、维修方便。设
有手动控制风扇启动和停止。④电器控制系统部分元器件，采用正泰等名牌电器。⑤控制柜位于室体外部、柜门上设置电源开关、启动、停止等必要的操作器件，电源指示灯、各种运行状态指示灯、故障信号指示灯以及各项故障报警器等元件和仪表。
8、安全控制系统：在室体大门中设置安全门。当室内压力过大时，侧门可自动打开泄压。
五、工作原理：
1/喷漆时工作原理：外部空气经初级过滤网过滤后（冬季生产时空气需加热）由风机送到烤房顶部，再经过顶部过滤网二次过滤净化后，进入房内，房内空气采用全降式，以一定的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接进入底层出口过滤装置，从而滤去喷漆过程中产生的过喷漆雾、有害气体，经处理的废气直接从排气口排出房外。保证室内空气绝对清新，从而达到安全卫生的工作环境。
2/烤漆时工作原理：静止加热，关闭风机，打开加热开关加热，红外就像微波炉一样有里及外的固化漆涂层。因此避免了对流和传导式烤漆房由外及里地固化漆吐层造成内里水分及溶剂通过已固化的吐层表面挥发引起的气孔，气泡等缺陷。红外辐射几乎对空气不加温，因此加热初期空气基本静止，避免了因热气流动造成漆面二次污染。温度达到预定温度时停止加热，当温度下降到设定温度以下1～2℃时，远红外加热器自动开机，使烤房内温度保持恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤房自动关机，烤漆结束。烤漆时具有自动升温、
篇二：获得汽车喷烤漆房产品认证证书的企业名单
获得汽车喷烤漆房产品认证证书的企业名单 截止到 2015. 5. 20
篇三：在使用汽车烤漆房时要注意的事项
在使用汽车烤漆房时要注意的事项
济南鑫瑞良工涂装设备有限公司
1、进入烤漆房的空气是污染物的主要来源.在不使用烤漆房时,应该将烤漆房的门关好,严禁使烤漆房的门长时间处于打开的状态.在很多修理厂中,腻子的打磨工作往往在距离烤漆房很近的区域内进行,打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘,大量的腻子灰等粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房.如果腻子打磨采取了无尘干磨技术,情况会相对好一些,如果采取的是手工打磨方法,污染就会非常严重.因此,在修理厂中,腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行.
2、烤漆房工作时,通气风扇会将外界的空气抽入,经过烤漆房顶棚上的过滤棉向下吹,空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房内就制造出了下降气流,这样,烤漆房内即使有少量的灰尘,也不会飞扬起来.烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘,从而保持进入烤漆房内空气的清洁.因此,应该定期更换烤漆房顶棚上的过滤棉和烤漆房地板上的吸附棉.
3、待喷涂车辆本身通常是烤漆房内最大的污染源.车轮、保险杠以及发动机舱等部位会聚集大量的污染物,彻底的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低.因此,车身清洗等良好的准备工作是非常重要的.
4、喷漆操作人员穿着的工作服也是重要的污染源.在很多修理厂,打磨腻子和喷涂漆面的工作是由同一个人完成,很多工人在打磨腻子时和喷涂漆面时穿着同一套工作服,这是不正确的,在喷涂漆面时应该有专用的工作服.在烤漆房内,应该穿着无纤维脱落的工作服,戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器,在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴.没有穿专用工作服的人员严禁进入烤漆房,而只能从窥视窗观看喷漆作业,以免污染油漆.
5、除了遮盖车身和喷涂等必须在烤漆房内完成的工作之外,其他车身准备工作和油漆调配工作应该在烤漆房外面进行.有些修理厂甚至在烤漆房内清洗车辆或打磨腻子,这是严重违反修补漆操作规范的做法.
6、喷枪等喷涂设备要保持清洁.应该在每次喷涂作业后及时清洗喷枪,以免喷枪内的油漆干燥,油漆干燥后会凝结成片,如果干燥成片的油漆在喷涂时飞出,将在漆面上形成缺陷.
7、在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁,将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净.喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身,尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩,因为这种车衣容易聚集灰尘.
8、烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物,因为这些东西会累积污物而最终污染待喷涂车辆.喷枪、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中,这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内.
总之,为了保证车漆喷涂的质量,汽车烤漆房内环境的维护和严格的操作规范是十分必要的.
《汽车烤漆房生产厂》由：创业找项目整理
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