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  • 来源:创业找项目
  • 时间:2018-05-06
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  • 篇一:发电厂汽轮机组检修探讨

    发电厂汽轮机组检修探讨

    摘要:本文介绍了汽轮机组发电厂高温紧固件安装要点,提出了高温紧固件的检修要点。

    关键词:发电厂;汽轮机组;检修;探讨

    汽轮机设备一旦发生重大损坏事故,就需相当长的检修时间才能恢复发电。能否避免严重的设备损坏事故以及减轻设备损坏的严重程度,则和设备检修技术、运行技术以及运行人员对事故判断和处理方法正确与否有直接的关系。

    1 发电厂汽轮机组高温紧固件安装要点

    1.1 清洗与检查。对螺栓、螺母和垫圈进行仔细清洗,清除防腐油,再对螺栓螺母进行宏观检查,要求表面及螺纹部分光洁、平滑,不应有凹痕、裂纹、锈蚀毛刺和其他引起应力集中的缺陷,检查完毕后,应在部件表面抹上黑铅粉(注意要用压缩空气吹去过多的黑铅粉),以防止锈蚀。

    1.2 光谱、理化与金相检查。① 合金钢部件须进行 100%的光谱复查,光谱分析的部位应选在螺栓的端部。②对≥M32 的螺栓:a.进行100%超声波探伤(必要时可用磁粉、着色和其它方法检查),不得有裂纹和影响强度的缺陷存在。在超声波检验时,应在螺栓两端对应位置打上印记,用超声波仪器测量出螺栓的长度,并做好记录,作为螺栓的蠕变测量基准长度;b.进行 100%硬度检验,检查部位为螺栓端面或光杆处;c. 对 20CrlMolVNbTiB 螺栓做金相抽查;d.必要时还可考虑进行晶粒大小及组织形态测定。③进行业主要求并委托的其他检验项目。

    1.3 配对编号。为防止螺纹咬死和减少磨损,螺母材料应比螺栓低 1 级,硬度值低HB20~50。为防止由于随机配对造成的螺栓、螺母硬度相差过大或过小,安装时应根据硬测定值对螺栓、螺母进行配对并编号。编号应使用钢数码打在螺栓、螺母上显眼并不易破坏的位置、不受力和不易破坏的端面。

    1.4 初装和测量。规程要求:螺栓螺纹应全部拧人栽丝孔或螺母内,并使其第 1 扣丝低于螺母或栽丝孔平面 0.5—1 mm;罩螺母或栽丝螺栓拧完后,螺母或栽丝孔顶部与螺栓端部应留有 3 mm 的空隙。为此应对螺栓、螺母及汽缸、汽门等部件的栽丝孔的长度进行仔细测量,计算出间隙是否符合要求。如果不符,则可将螺栓端面车去一段长度(车制加工后要注意恢复端部的倒角)。测量完毕后,仔细检查栽丝孔的螺纹,确保螺纹部分光洁、无毛刺等缺陷。

    1.5 垫圈的检查研磨。现代大型机组上,高温紧固件多选用球面垫圈,可大大消除螺栓的附加弯曲应力,在安装过程中重点把握的是垫圈与螺母承力面以及垫圈与汽缸/法兰承力面的接触检查,主要用涂红丹和塞尺检查间隙2 种方式,

    篇二:电厂检修工作人员工作总结范文

    工作总结

    ,不知不觉已经来到公司工作三个月了,在这三个月里

    我作为一名电厂检修工作人员,以饱满的工作热情,努力学习专业技术知识,严格遵守各项规章制度,虚心求教,团结同事,不断提高工作能力,干好本职工作,现将这三个月的工作加以总结:在此期间,在各位领导和同事的指导及帮助下,我认真学习设备维修技术的理论知识,并熟悉和掌握对运行设备的异常、事故的判断和处理,以及作为一名检修值班人员应知应会的一些基本常识、常规和各种规章规程,为干好检修工作打下了扎实的基础。在几年的工作生涯中,上级领导的亲切关怀和工作同事的热情帮助,让我的工作能力迅速成长、成熟起来,成为一名合格的检修人员。以工作为圆心,以勤奋刻苦、不断学习、尽职尽责的工作态度为半径是我对个人事业的认识,在事业上,我用心追求着自己的梦想,挥洒青春的汗水。在工作中总结起来主要有以下几点:

    一、正确的工作态度

    近年来,随着电力科技的飞速发展,要求员工全面发展,各方面都具备较高的素质。为适应在全新形势下做好本职工作的需要,加强自身的理论学习,不断增强爱岗敬业的意识是我长期以来对自己的要求。始终把不断学习、全面学习作为人生的一大乐趣,利用业余时间学习相关专业知识,并通过在网上的学习来完善自己的知识储备,力把自己培养成适应企业需要的一专多能的复合型人才。

    参加工作以来在设备检修上,我首先找对自己的正确位置,为自己制定工作目标、工作计划。要求自己怎样做能掌握全面的业务知识,怎样做能发挥好自己掌握的技能知识,一系列的怎样做时常会督促我去树立正确的工作态度,做好自己的每一项工作。

    二、良好地工作作风及娴熟的维修技能

    今年8月,我受到公司领导指派去统计以及回收电厂设备备品备件工作。面对繁重而琐碎的工作、艰苦的工作环境我迎难而上,利用一切可以利用的时间,全面细致的整理各项设备的备品备件,在统计设备备件的同时也在施工现场向设备厂家了解一些设备的性能及维护保养事项,帮我在以后的工作中更加的了解设备的性能,现在设备备件已经统计和回收了一半,在以后的设备备件统计和回收中也会更加的得心应手,定不会叫领导失望。

    三、良好的团队合作精神

    在现代的工作环境中具有团队意识是非常重要的。有效的团队工作可以提高工作效率。为此,在工作中我不光自己努力工作,同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外,生活中我也经常和同事谈心,了解各自内心的想法,相互出主意、想办法。

    作为一名普通的检修工人,不经意间我融入电厂这个大家庭已经3个多月有余。回眸来时的路,那不远处闪现的依然是蓝色的火焰,升腾起的又分明是姹紫嫣红。驻足长望,凝神静思,伴随着电厂匆匆的步履,守望内蒙古锦联铝材集团公司鲜明的旗帜,这一刻,我为你自豪,为你骄傲,我的全部激情在为你燃烧。

    还记得第一次穿起电厂的职业装时,那种无法掩饰的内心的喜悦,我梦寐以求的愿望实现了,沐浴着清晨的朝阳我自豪的向工作岗位走去。

    工作之余,静静地感受奉献的喜悦,默默地享受着工作的快乐,我的心灵在净化。忙碌是我工作的主旋律,用爱岗敬业中蕴涵的快乐塑造着我,一名普通检修员无悔的人生。

    年度个人工作总结

    在工作以来,我作为一名电厂运行人员,在单位领导的精心培育和教导下,以饱 满的工作热情,努力学习专业技术知识,严格遵守各项运行规程,虚心求教,团结同 事,不断提高工作能力,干好本职工作。

    2011

    年度是入职的第三个年头,也是不平凡

    的一年,在年底调动至松滋电厂工作。现将一年来的工作加以总结:

    一、工作认真负责,敬业爱岗,以公司理念要求自己,诚信待人,踏实做事,服从领 导安排,始终以积极认真的心态对待工作。特别是在桐城电厂两台机组大修期间,参 与检修,从中获得了许多宝贵的工作经验,但也能明显感到工作压力的存在;在业余 时间,及时休息并补充营养,经常户外散步来调节心情和工作压力;在上班时间,认 真监盘,按时抄表及巡检,注重巡检质量,保证设备正常运行。

    二、技术上用心钻研,理论上熟记操作规程,自购其他汽轮机学习资料;实践上严格 遵守运行规程,培养独立操作能力,保证不发生误操作事故,把工作中遇到的问题和 取得的经验、注意的事项随时记下来,虚心向师傅、专工请教,虽然已能独立上岗 了,但深知要想把汽轮机专业学透学精,还需要时间的磨练、知识的积累,循序渐 进,一月才比一月强。

    三、不断提高协调能力和处理事故能力。在这一年期间,跟着电厂师傅们学习经验并 亲自经历的一些事故处理,如高压加热器泄露的处理,厂用电失去的处理,凝汽器真 空低的处理等等,同时还经历了机组的大小修。

    四、积累工作经验,发展绿色能源。在设备正常运行的基础上,精益求精,安全运行

    是首要,还要兼顾经济运行,使绿色能源健康稳固发展壮大。

    2011

    11

    13

    日至湖北松滋电厂报到。先经过安全教育培训,考试合格后

    进入现场。在松滋电厂领导、部门领导及同事的关心帮助下,通过查找图纸和现场设 备比较,进入施工现场熟悉系统设备,找出薄弱环节,制定计划,各个击破。由于引 进型机组与常规国产超高压机组有所区别,加之部分设备参数、特性不详,需要积极 探索思考,寻找最佳的运行方式,努力做好松滋电厂投产前的生产准备工作。

    篇三:对发电厂汽轮机检修中的关键点分析

    对发电厂汽轮机检修中的关键点分析

    摘要:本文阐述在检修过程中,应该把握汽轮机各部位的动静间隙、轴系对中、轴承及滑销系统等4个方面的关键点,并对其相关数据进行仔细检查,综合考虑相关因素进行分析评估,以期在无法实现最优决策的情况下达到合理决策,保证检修的有效性,最终实现汽轮机组的安全高效运行。

    关键词:发电厂汽轮机;检修;关键点;评判

    1 前言

    在发电厂的大型汽轮机检修过程中,需要对汽轮机检修中的关键问题进行总结,以便抓住影响检修质量的关键,保证在满足质量要求的前提下尽可能地缩短检修工期。在检修过程中,应该把握汽轮机各部位的动静间隙、轴系对中、轴承及滑销系统等4个方面的关键点,并对其相关数据进行仔细检查,综合考虑相关因素进行分析评估,以保证检修的有效性,最终实现汽轮机组的安全高效运行。

    2汽轮机检修中的关键点分析

    2.1汽轮机在线监测系统的参数

    在线监测一般是对设备的关键运行参数进行记录,从这些反映机组运行状况的关键参数可以分析出检修工作的重点。本文以某发电厂机组的集中数据监测系统的关键参数进行分析。表1为某发电厂汽轮机本体部分的主要监测参数。

    2.2某发电厂在线监测系统测点分析

    要保证汽轮机的正常运行,应该保证在线监测系统所监测的参数在正常的范围内。如果这些数据偏离设计要求而达到报警值,就说明汽轮机运行存在异常。表1列出的在线监测系统数据中,除了功率、转速外,其他的参数都应该引起关注。

    2.1.1温度监测在线系统主要监测汽轮机的两种温度:①反映转子支撑情况的轴瓦和轴承温度;②反映汽缸金属的温度和汽缸壁的温差。其中,轴承和轴瓦的温度监测数据是观察汽轮机轴瓦是否正常润滑冷却的重要参数;如果该参数达到报警值往往意味着较大异常的出现。而汽缸温度和缸壁温差是分析汽缸受热状况的依据;如果温差过大往往可能造成汽缸内部的动静间隙减小直至消失,并有可能造成磨擦以及引发其他问题而导致停机。

    2.2.2振幅振幅是汽轮机监测系统中比较关键的参数,在在线系统中主要检测轴承以及转子的振动。它是反映转子运行状况以及轴承自身稳定状况的依据。


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