篇一：铁路信号基本知识
信号基本知识
1.信号主要包括哪些控制系统？
信号控制系统按照铁路的构成情况可分为五大类。
a. 车站联锁系统——6502电气集中，计算机联锁_用于车站
b. 区间闭塞系统——64D、移频、ZPW2000A_用于区间
c. 编组站或驼峰控制系统_用于编组站
d. 遥控系统——TDCS,CTC_用于调度机构与各站间
e. 列控系统——CTCS2,CTCS3(简称C2、C3)_用于控制列车，同时由列车运行自动地
发出指令来控制有关的设
2.车站中主要的信号设备有三类：
信号机、道岔转换设备和轨道电路。
3. 区间闭塞系统是控制列车能否进入区间和控制进入区间的多趟列车间保持一个安全距离
开行的设备。
4. 按发出信号的机具可分为：色灯信号机、臂板信号机、表示器和标志等
5. 按信号机的用途可分为：进站、出站、进路、调车、通过、遮断、防护、预告、驼峰、
复式及引导信号机等。
6. 按信号的显示数目可分为：单显示、二显示、三显示和多显示。
出站信号机和进路信号机的复式信号机以及遮断信号机均为单显示的信号机。单显示信号机平时不着灯，没有显示。二显示、三显示和多显示可以根据信号机的用途和需要指示的运行条件来设置。
8．铁路地面信号机的设置原则是什么？
答：铁路地面信号机的设置应遵循以下原则：
（1）车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端（顺
向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，不宜超
过400m。
（2）车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。出站信号机应装设在每一发车
线的 警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 在调车场的编发
线上，必要时可装设线群出站信号机，并应在各编发线的警冲标内方适当地
点装设发车线路表示器。
（3）在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路信
号机。
（4）进站和接车进路信号机，应装设引导信号。
（5）通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 自动闭塞区段的通过信号
机，不应设在停车后可能脱钩的处所，也不宜设在起动困难的地点。
（6）自动闭塞区段内，当货物列车设于上坡道的通过信号机前停车后起动
9．什么是转辙装置？我国铁路采用的转辙装置有几种？
答：转辙装置是带动道岔尖轨转换位置并能将尖轨固定在定位或反位的设备。 我国铁路采用的转辙装置有电动转辙机、电空转辙机、电液转辙机、转换锁闭器、牵纵拐和带柄道岔表示器等六种。
10. 我国现采用的电动转辙机主要有ZD6系列、ZD7和S700K三种
11. 什么是安全线？什么是脱轨器？
答：在进站信号机制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向的末端设置一段线路，使进站列停不住时不致冲入邻线，于邻线上正在接车或正在发车的列车相撞，这段线路就叫安全线。除此情况外，岔线在区间或站内与正线或到发
线接轨时也要铺设安全线。安全线的有效长度一般不超过50米
12．什么是轨道电路？ 答：轨道电路是以铁路上的两根钢轨作为导体，两端以钢轨绝缘
分开，并以导体连接信号源（发送设备）和接收设备构成的电路。
13．什么地点必须装设轨道电路？ 答：苻合下列条件的区段必须装设轨道电路：
（1）电气集中（微机联锁）车站内的列车和调车进路；
（2）装有动力（如电动、电空或电液，下同）转辙机集中控制的道岔区段；
（3）自动闭塞区段的闭塞分区；
（4）电锁器联锁车站的正线及到发线接车进路的股道上；
（5）需要监督是否被车占用的其它线路及为了特定目的而确定的线路区 段。
（6）非集中联锁车站的最外方道岔的外方，应设半自动闭塞轨道电路。
篇二：铁道信号专业18个句子
1、The European Union has reached the conclusion that the management system adopted by the state on its railways has led to the decline of the railways.
欧盟得出结论，国家对铁路实行国有化管理体制导致了铁路运输的萎缩。 2、…what policies will China introduce to guarantee that the railway-network company can be build new railways and repair the old ones.
中国将采用何种政策来保证路网公司能修建成新铁路，并保证老铁路呢？ 3、High-speed trains also have the advantage of being much more
environmentally friendly, especially if the routes they serve are competing against clogged highways .
如果高速铁路与拥挤的高速公路相比，高速铁路还具有更环保的优势。 4、High-speed rail has the advantage over automobiles in that it can move passengers at speeds far faster than those possible by car ,while also avoiding congestion.
高速铁路比汽车运输更有优势，因为他不仅比汽车快的多，而且也避免了交通拥挤。
5、Suspended railways resolve this by building aircraft style evacuation slides into the vehicles.
悬挂式单轨铁路通过修建滑行至交通工具的类似飞机的撤退通道来解决该问题。
6、In addition，light rail has none of the negative connotations of being a system used by the “transit dependent” that can plague bus-rapid-transit ridership levels.
此外，轻轨作为“运输依赖者”所使用的一种交通系统，无任何降低乘坐公交高速交通乘客人数的负面影响。 7、This fact gives some systems built-in right-of-way; besides the built-in right-of-way ,the hardware generally operates more quietly than commuter rail or metro systems, and noise mitigation is easier to design . 这一事实给予某些系统规定的优先通行权外，通常其硬件比通勤列车货地铁运行的更安静、更舒适、，而且噪音问题也更容易解决。
8、The term “maglev” refers not only to the vehicles ,but to the
vehicle/guideway ;each being a unique design element specifically tailored to the other to create and precisely control magnetic levitation.
“磁悬浮”这一术语不单止车体，还指车体与导轨之间的相互作用，车体和导轨都必须精心设计以致能互相作用来产生磁悬浮，并且准确控制
9、In one design, the train can be levitated by the repulsive force of like poles or attractive force of opposite poles of magnets .The train can be
propelled by a linear motor on the track or on the train ,or both.
一种设计是使列车可以通过同级磁体的排斥力或异级磁体的吸引力是列车悬浮，而且可以通过置于轨道或列车，或在俩者之上的直线电动机来推动。 10、In some stations , especially where trains are fully automated, the entire platform is sometimes form the track by a wall , typically of glass ,with automatic platform-edge doors . 在一些车站中，特别是列车完全自动化运作的车站，有时整个站台通过一面装有自动化站台的玻璃墙与轨道屏蔽。 11、Tracks consist of two parallel steel rails ,which are laid upon cross ties that are embedded in ballast to form the railroad track.
轨道由两条平行钢轨组成，而 钢轨置于嵌入道渣的枕木上形成铁轨。
12、Rail tracks are normally laid on a bed of coarse stone chippings known as ballast ,which combines resilience, some amount of flexibility ,and good drainage.
铁轨通常置于名为道渣的一层粗糙石屑上，道碴将弹力、某种灵活性急良好的排水性组合在一起。
13、A railroad switch is a mechanical installation enabling trains to be guided from one track to another .
铁路道岔是一个使火车由一个股道转入另一个股道的连接设备。
14、The frog （common crossing）refers to the crossing point of two rails .This can be assembled out of several appropriately cut and bent
pieces of rail or can be a single casting. 辙叉（公共交叉部分）是指两轨交叉的部分。辙叉可以由几段经过适当切割和弯曲的钢轨组装而成，也可以是一个单个的铸件。
15、Starting from positive post of the battery ,the current flows through the limiting resistance ,the one rail ,the relay windings the relay series
resistance. and the other rail ,then back to the negative post of the battery. 电流从电源的正极开始，流经限流电阻、其中一根钢轨、继电器线圈、继电
器串联电阻，最后经由另外一根钢轨回到电源的负极。
16、The maximum distance which a track circuit can operate properly is dependent on several factors principally on ballast leakage.
保证轨道电路正常工作的最大距离取决于若干因素，尤其是道碴漏泄。 17、A computer-controlled interlocking system for a railway installation which comprises a plurality of sections ,each of which has an associated plurality of elements ,comprises a plurality of section computers respectively associated with the sections and arranged to be fail-safe in terms of signaling technology.
铁路设备计算机联锁系统包含许多个组成部分，每个组成部分都有许多互相关联的元素。铁路设备计算机联锁系统有诸多相对独立有互相联系的计算机构成。根据信号技术要求设计符合故障-安全原则。
18、These signals govern train movements in accordance with the route set up and the condition of the block ahead.
这些信号机根据所建立的进路和前方的闭塞分区的状态控制列车运行。
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毕业综合测评成绩
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