篇一：中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划
中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划
一、专业名称：
汽车运用与维修
二、入学资格：
初中毕业或相当于初中毕业文化程度
三、学习年限：
三年
四、培养目标：
面向汽车维修业，培养德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解相关企业生产过程和组织状况的汽车运用与维修专业人员。
五、职业领域
本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。
六、专业培养规格
1、基本素质
（1）具有良好的职业道德和较强的服务意识，诚实守信，有良好平衡心，在工作中善于思索，勇于创新。
（2）掌握人际交往与沟通的基本知识，具有良好沟通及协作能力；
（3）树立环保、节能、安全等意识，为发展职业能力奠定良好的基础。
（4）具有通过不同途径获取信息的能力，具有适应职业变化和继续学习的能力；
（5）具有较坚实的本专业知识基础。
（6）具有从事本专业工作的基本技能和综合能力。
（7）具有适应岗位需要的体能。
（8）具有计算机控制及操作能力。
2、专业技能与知识
本专业毕业生应当具备以下专业知识和技能。
(1)具有计算机基本操作能力；
(2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；
(3)具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；
(4)具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；
(5)掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。
本专业毕业生应当具备以下从业技能。
(1)了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验；
(2)能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力；
(3)能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料；
(4)具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识；
(5)具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。
3、职业资格证书
（1）通过劳动部门汽车维修工技能考核，取得相应的中级职业资格证书。
（2）通过车管部门汽车驾驶技能考核，取得相应的驾驶资格证书。
（3）国家职业资格鉴定：维修电工/中级
（4）国家职业资格鉴定：电工作业操作与维修上岗证。
七、课程及教学计划安排
（一）公共基础课程
1、职业生涯规划 ( 34课时)
教学任务：引导学生树立正确的职业观念和职业理想，学会根据社会需要和自身
特点进行职业生涯规划，并以此规范和调整自己的行为，为顺利就业、
创业创造条件。
教学目标：使学生掌握职业生涯规划的基础知识和常用方法，树立正确的职业理
想和职业观、择业观、创业观以及成才观，形成职业生涯规划的能力，
增强提高职业素质和职业能力的自觉性，做好适应社会、融入社会和
就业、创业的准备。
2、职业道德与法律 (30课时)
教学任务：提高学生的职业道德素质和法律素质，引导学生树立社会主义荣辱观，
增强社会主义法治意识。
教学目标：帮助学生了解文明礼仪的基本要求，职业道德的作用和基本规范，陶
冶道德情操，增强职业道德意识，养成职业道德行为习惯；指导学生
掌握与日常生活和职业活动密切相关的法律常识，树立法治观念，增
强法律意识，成为懂法、守法、用法的公民。
3、经济政治与社会 (28课时)
教学任务：使学生认同我国的经济、政治制度，了解所处的文化和社会环境，树
立中国特色社会主义共同理想，积极投身我国经济、政治、文化、社
会建设。
教学目标：引导学生掌握马克思主义的相关基本观点和我国社会主义经济建设、
政治建设、文化建设、社会建设的有关知识；提高思想政治素质，坚
定走中国特色社会主义道路的信念；提高辨析社会现象、主动参与社
会生活的能力。
4、哲学与人生 (28课时)
教学任务：帮助学生学习运用辩证唯物主义和历史唯物主义的观点、方法，正确
看待自然、社会的发展，正确认识和处理人生发展中的基本问题，树
立和追求崇高理想，逐步形成正确的世界观、人生观和价值观。
教学目标：使学生了解马克思主义哲学中与人生发展关系密切的基础知识，提高
学生用马克思主义哲学的基本观点、方法分析和解决人生发展重要问
题的能力，引导学生进行正确的价值判断和行为选择，形成积极向上
的人生态度，为人生的健康发展奠定思想基础。
5、语文（184课时）
培养目标：中等职业学校语文课程要在九年义务教育的基础上，培养学生热爱祖
国语言文字的思想感情，使学生进一步提高正确理解与运用祖国语言
文字的能力，提高科学文化素养，以适应就业和创业的需要。指导学
生学习必需的语文基础知识，掌握日常生活和职业岗位需要的现代文
阅读能力、写作能力、口语交际能力，具有初步的文学作品欣赏能力
和浅易文言文阅读能力。指导学生掌握基本的语文学习方法，养成自
学和运用语文的良好习惯。引导学生重视语言的积累和感悟，接受优
秀文化的熏陶，提高思想品德修养和审美情趣，形成良好的个性、健
全的人格，促进职业生涯的发展。
课程设置：
（1）基础模块（120学时）
学生在初中语文的基础上，能理解重要词语和句子在文章中的含义和
作用，能概括括文章的内容要点、中心思想和写作特点；能阅读各种
优秀作品，体会其丰富内涵，加深和拓宽对自然、社会、人生等问题
的思考和认识；能了解散文、诗歌、小说、戏剧等文学样式的特点。
激发学生学习古代文章的兴趣，增强热爱中华民族传统文化的思想感
情，能运用现代工具筛选和提取有用的信息，以达到正确认读并书写
3500个常用汉字，养成说普通话的习惯，做到表达清楚说话得体，能
进行简单的篇章写作。
（2）专业模块（64课时）
在掌握语文基本知识的同时，能阅读与专业相关的各类文章，读懂主
要内容；能阅读有关职业理想、行业发展、企业发展等方面的文章，
培养健康的职业情感和良好的职业道德，在阅读中提高搜集相关职业
信息的能力，从而了解社会、了解职业，培养职业意识。掌握接待、
洽谈、咨询、协商等口语交际的方法和技能，做到态度真诚，表达准
确，语言文明，仪态大方，符合职业岗位的要求；掌握常用且简单的
应用文写作。
6、数学（184课时）
培养目标：数学是研究空间形式和数量关系的科学，是科学和技术的基础，是人
类文化的重要组成部分。数学教程是中等职业学校学生必修的一门公
共基础课。旨在使学生掌握必要的数学基础知识，具备必需的相关技
能和能力，为学习专业知识、掌握职业技能、继续学习和终身发展奠
定基础。
教学目标：中等职业学校数学课程要在九年义务教育的基础上，使学生进一步学
习并掌握职业岗位和生活中所必要的基础知识。培养学生的计算技能、
计算工具使用技能和数据处理技能，培养学生的观察能力、空间想象
能力、分析与解决问题的能力和数学思维能力。引导学生逐步养成良
好的学习习惯、实践意识、创新意识和实事求是的科学态度，提高学
生就业能力与创业能力。
课程设置：
（1）基础模块（120课时）
基础模块是各专业学生必修的基础内容和应达到的基本要求，其中包括
集合、不等式、函数、指数函数与对数函数、三角函数、数列、平面向
量（矢量）、直线和圆的方程、立体几何、概率与统计初步，每周四课
时，教学时数为128学时。
（2）职业模块（62课时）
职业模块是适应学生学习相关专业需要的限定选修内容，学校根据实际
情况进行选择和安排教学，其中包括三角计算及其应用、坐标变换与参
数方程、复数及其应用、逻辑代数初步、算法与程序框图、数据表格信
息处理、编制计划的原理与方法、线性规划初步，每周二课时，教学时
数为32—64学时。
7、英语（152课时）
培养目标：中等职业学校英语课程要在九年义务教育基础上，帮助学生进一步学
习英语基础知识，培养听、说、读、写等语言技能，初步形成职场英
语的应用能力；激发和培养学生学习英语的兴趣，提高学生学习的自
信心，帮助学生掌握学习策略，养成良好的学习习惯，提高自主学习
能力；引导学生了解、认识中西方文化差异，培养正确的情感、态度
篇二：汽修专业建设方案及目标
库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设
方案及目标
一、人才需求分析
中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。
近几年中国的汽车产量在快速增长。2008年中国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。
据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在：
(1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。
(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。
(3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。
(4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。
然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽
车运用与维修专业的毕业生供不应求，早早被企业预订一空现象，也反映出汽车维修人才的紧缺程度。但由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。
因此，市场缺乏的并不是人数，而是人才，即能够对现代车辆进行科学诊断的汽车医生。如何尽快培养出更多的汽车医生已经成为整个汽车维修行业的重大课题。目前阿克苏地区的汽车维修人才多数是初、中级人才，适应汽车新技术发展需要的高级维修人才匮乏。既懂维修，又会组织管理的复合型人才也很缺乏。
综上我们可以得出结论：第一汽车运用与维修专业人才是当前汽车行业迫切需求的人才，人才需求量会随着汽车保有量的增加逐年加大；其次汽车维修的技术含量越来越高，急需高素质的人才，我校应加大汽车运用与维修人才的培养力度，更好地适应社会需求。
二、建设基础
库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业开设于2009年，根据区域经济发展和劳动力市场需求，不断更新专业办学理念，改革课程体系、教学内容、教学方法与手段，加强实训条件建设，注重师资队伍培养，在专业办学上积累了丰富的办学经验，积极探索汽车维修专业人才培养模式，逐步形成了注重职业素质教育、强化职业能力培养的专业发展思路，为库车县培养了一批实用型汽车工程类专业人才。
（一）师资队伍
汽车运用与维修专业现有专职教师5人。其中专业教师3人，占专职教师人数的60%；具有中级职称的教师2人，占专职教师人数的40%；双师型教师4人，占专职教师人数的80%。同时学校还聘请2名具有丰富汽车维修经验的一线技术人才作为兼职教师，所有兼职教师均具有技师以上职业资格。现在本专业已经拥有一支专兼结合、结构合理的双师教师队伍，为专业建设提供强有力的人才支撑。
（二）实训条件
目前我校汽车运用与维修专业已拥有校内模拟汽车“4S”店工作站、汽车整车维护工作站、汽车发动机维修工作站、汽车底盘维修工作站、汽车电气维修工作站、汽车仿真实训工作站及工程机械驾驶工作站，5个校内实训基地。同时学校还与众杰、速腾、宏峰等汽车修理厂等5余家企业建立了长期合作关系，为学生第三年校外顶岗实训提供了保障。
（三）教学改革成果
汽车运用与维修专业以培养满足社会需求的高素质技术应用性人才为目标，强化课程建设，改进教学方法，已形成了较为科学的课程体系。现已初步形成“工学结合一体化”教学改革目标，确定了以培养学生综合职业能力为目标的一体化课程方案，为专业的发展明确了方向。
（四）社会影响力
利用专业资源优势，我校多次为社会提供汽车维修职业方面的相关培训业务，如汽车维修工职业资格考前培训，汽车维修厂在职员工再培训，农村剩余劳动力上岗培训等，先后培训人次上百人。在本地汽车维修行业享有很高的声誉。
三、建设目标
（一）总体目标
坚持以提高教学质量为核心，以课程改革为突破口，推行工学结合一体化教学，重视学生综合职业能力培养，通过不断的建设与完善，在课程体系建设、实训体系建设、师资队伍建设及教学环境建设等方面起示范性作用。在校级重点建设专业的基础上，力争将汽车运用与维修专业建设成具有中职特色的省级骨干专业。全面提升专业水平，对中等职业技术教育起到辐射和示范作用。
（二）具体目标
１、创建工学结合的人才培养模式
进一步深化工学结合人才培养模式，以培养学生的汽车维修工作能力为主线，深化“校企结合、工作导向”的人才培养模式，通过实施学校人才培养工作中的“四个紧配合”（即教学目标与工作目标紧配合；学习内容与工作内容紧配合；知识提升、能力提高、素质养成紧配合；学校与企业紧配合），为学生构建促进其就业所需要的知识、能力和素质结构，为学生以后的就业打下良好的基础。
2、加强课程建设，提高教学质量
本着“实用、够用”的原则对课程体系进行重组和整合，改革课程体系和教学内容，建立突出职业岗位能力培养的课程体系和课程标准，基础理论课程及内容要以应用为目的，以必需够用为度；专业一体化课程要加强针对性和实用性，并加大其在教学计划中的比重，建立有利于培养学生创新精神、实践能力、可持续发展能力的课程体系。
3、开发遵循汽车维修工职业技能发展的工学结合一体化校本教材
依据汽车维修工职业技能成长轨迹，根据市场及企业对本专业人才的新要求，五年内根据汽车维修工职业岗位要求，计划与汽车维修行业专家合作开发具有中职特色的学习领域课程8门。
4、构建专兼结合的“双师”结构教学团队
在师资队伍建设中，采取培养与聘请相结合的方式，逐步建成一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和精通企业行业工作程序的技术骨
干组成的结构合理、学术造诣深、专业技能突出、专兼结合的专业教学团队。计划在五年内，培养3名地区及级汽车维修专业带头人，4名县级骨干教师，通过实践培养和资格考试等形式，再培养5名“双师型”专业教师；从生产一线再聘请4名业务技能精湛、工作经验丰富、道德品质高尚的业务技术骨干担任本专业兼职教师，以丰富教学内容， 强化实践教学，形成良好的专兼结合的教学团队。
5、加大实训设备投入，进一步改善实训教学条件
在现有校内实训基地基础上进行扩建、扩充、补充实训设备，在汽车新技术推广服务中心推行ISO9000系列标准，以达到适应汽车后市场服务、提高校办企业管理水平和市场竞争力的目的。进一步完善现有的校内外实训实习运行机制及管理制度。进一步加强校外实训基地建设，积极与企业紧密合作，采用工学结合、任务驱动、顶岗实习等教学方式，培养学生的汽车维修职业能力，形成具有引领作用的“工学结合”培养模式，提高人才培养质量，增强毕业生就业竞争力，使就业率稳中有升。
6、强化服务能力，扩大社会影响
加强社会服务能力建设，面向行业和社会，开展汽车维修技术培训、职业技能鉴定，年培训和鉴定500人次以上。
四、建设思路
本专业坚持“育人为本，质量求存，开拓创新，凸显特色”的办学理念，坚持“人格高尚、行为规范、技能过硬、知识全面、特长突出、终生发展”的学生培养目标。在未来的专业建设过程中，重点加强“工学结合一体化”课程建设，创新人才培养方式；加强一体化师资建设，优化师资队伍，打造专业发展基础；加强一体化实训基地建设，提升专业技能培养能力；加强专业文化建设，提升专业内涵；加强地区服务意识，提升专业影响力。把育人作为本专业的根本，把质量作为本专业的生命，把学生实践与创新能力培养作为本专业的动力，注重提高学生的就业能力与创业能力，进一步培育专业文化氛围，形成专业核心竞争力，实现专业可持续发展。
五、建设内容
（一）创建工学结合的人才培养模式
1、建设思路
加强校企合作力度，建立由企业一线技术专家、行业有关部门负责人和本专业带头人组成的专业建设指导委员会，共同制定人才培养方案，探索并建立适合工学结合人才培养模式的制度和运作机制。以自办企业和校外合作企业为平台，以综合职业能力培养为主线，为学生构建知识、能力、素质结构体系。保证工学结合人才培养模式的有效性，为区域汽车后市场和行业培养双高人才。
2、建设要点
校企双方共同成立组织和管理机构，按教学与生产的要求制定教学管
理办法，明确管理的分工与职责。双方人员参与过程的管理和质量考核，明确校企双方的权限和职责。
建立有关生产性实训的管理制度、作业文件和考核办法，确定顶岗实习的考核点（如学生的出勤率、维修合格率、工作效率、生产工艺的学习效果、生产操作的熟练程度、工作的态度、与同事的合作态度、遵守企业和学校的管理制度情况等），并明确考核的办法和负责人，做到在制度上有保证，管理上有措施，行动上有方向。
深入汽车后市场企业开展本专业人才需求和专业改革调研，开展汽车后市场各岗位工作任务与职业能力分析；拟定专业课程设置框架；设计做、学、教合一实施路径；形成工学结合人才培养模式总体建设方案，依托实验班进行工学结合一体化教学试点，通过持续不断地调整、改进，使这一人才培养模式趋于完善。
3、建设措施
建立有合作企业高管、技术骨干、基层领导、本专业带头人和骨干教师参加的人才培养模式建设团队，在对行业、汽车后市场企业调研的基础上，对调研资料进行分析、研究，立项开展本专业工学结合人才培养模式的研究与实践。在人才培养过程中，充分发挥学校多年办学的优势，加强与企业深度合作，工学结合，并将汽车维修职业资格证书考试内容融入课程内容的改革，突出职业岗位核心能力的培养，加强实践环节教育的培训，体现出以“职业岗位核心能力为主线、工学结合”的人才培养方式。
（二）课程体系与教学内容改革
根据汽车维修岗位工人技能的成长特点和规律，按照工学结合人才培养模式，改革汽车运用与维修专业课程体系和教学内容，不断完善各学习领域课程教学大纲、教学计划，制订各课程实训要求与标准，编写体现工学结合特点的配套教材，满足专业核心岗位技能培养的要求。
1、建立突出职业能力培养的课程体系
在课程设置中，充分考虑专业素质、知识和能力之间的联系，突出职业能力的培养。在课程内容的架构上，改革原来的学科体系，转变为符合汽车维修工职业成长规律的学习领域课程，使专业课程体系更趋合理，更能体现“应用型”专门人才的要求。
课程设置与进程安排（见课程设置表）
２、改革教学方法和手段
根据培养目标要求，本专业的核心专业课程建设与教学模式改革应以“基于工作过程系统化的工学结合一体化”为指导思想，实施工作过程导向的教学方法，教学过程应在职业行动及多样性的思维操作中完成，学生在学习中通过多次完成自主资讯、计划、决策、实施、检查和评估的完整工作过程；使学生获得在未来的职业活动中，针对工作任务进行独立地计划、实施和评价的能力。工作导向的教学设计应重点体现“做中学，学中做”
篇三：中职汽修专业教学现状及对策
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中职汽修专业教学现状及对策
作者：董长浩
来源：《学周刊·A》2013年第12期
随着我国社会经济的迅猛发展，中国已步入汽车大国，汽车维修的需求也相应增多，各类专业汽修人才越来越紧俏。在这样的形势下，中职学校作为培养各类汽修专业人才的摇篮，有着美好的发展前景，但也肩负着更多的责任，如何为社会输送更多更好的专业人才，成了中职学校汽修专业的现实目标。但是，纵观各职业学校汽修专业的教学现状，却不容乐观。
一、存在的主要问题
（一）学习目的不明，奋斗目标缺乏
在教学中，我们发现学生对本专业的现状和就业形势不甚了了，认为汽修就是拆拆装装，是很轻松的事。其实随着汽车技术的不断发展，汽修专业的学生只有具备了丰富的理论知识和扎实的维修操作技能，才能适应现代汽车维修的需要。学生一看，汽车维修并不是自己想象的那样容易，自己的学习基础又那么差，因此，马上失去了学习的激情，没有了奋斗目标。
（二）学习动力不足，态度不端正
中职学校的生源不容乐观，汽修专业也不例外。学生一进入中职学校，家长的期望就一落千丈，认为孩子毕业后能有份工作就行。学生也就变得异常放松，看看周围都是纪律涣散、不爱学习的人，自己也就自暴自弃，同学之间没有竞争，课堂学习氛围不好。课堂上不想学，课外更不用说了，玩电脑、谈恋爱、打球，就是学习没兴趣动力不足。个别学生作业不做，甚至顶撞教师，根本没有认识到拥有过硬的专业技术将来才会有一份好的工作和良好的发展空间。
（三）教法单一，兴趣不浓
理论教学和实习教学的一体化，是现在大部分技校汽修专业都采用的一种教学模式。学生对实习教学中的简单拆装和检测等兴趣较浓，对于理论学习则不感兴趣，学生硬着头皮听教师讲，没有自己的思考，学习的主体性得不到体现。另外，即使在实习教学中，学生参与操作也是被动的，教师怎么做就跟着怎么做，基本上是技能模仿，将技能的学习只停留在简单的模仿操作上，其自觉性和积极性不足，从刚开始主动的“我要学”逐渐蜕变为最后被动的“要我学”。
二、相关的对策
（一）认清专业前景，增强学习内驱力
学生的学习态度不端正，学习目标不明，动力不足的最大原因是学生对汽修专业的认识不足。因此，教师有必要在一开学就加强这方面的宣传，讲我国经济的发展，讲汽车人均拥有量
《中职汽修专业介绍》由：创业找项目整理
链接地址：http://www.gjknj.com/duwu/15767.html
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