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  • 来源:创业找项目
  • 时间:2018-05-06
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  • 篇一:汽车修理厂安全生产管理制度

    汽车修理厂安全生产管理制度

    1、汽修安全生产管理制度

    2、安全生产管理制度

    3、汽车修理工安全操作规程

    4、车辆维修档案管理制度

    5、汽车进厂检验制度

    6、汽车维修竣工检验制度

    7、汽车维修质量承诺制度

    8、汽车维修竣工出厂合格证管理制度

    9、汽车配件材料管理制度

    10、汽车维修作业各环节检验制度

    11、汽车维修设备管理及维护制度

    12、汽车维修人员培训制度

    13、汽车修理各工种安全操作规程

    14、车体矫正架安全操作规程

    15、电焊机安全操作规程

    16、轮胎拆装机、平衡机操作规程

    17、空气压缩机安全使用操作规程

    18、四轮定位仪操作规程

    19、举升机安全操作规程

    20、制冷剂回收充注设备安全操作规程

    21、汽车修理作业环境保护条例?

    安全生产管理制度

    一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。

    二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生 产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

    三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。

    四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。

    五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在 规定的路段上进行。

    六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、 压力容器等应有安全防护措施和设施, 压力容器及仪表等应严格 按有关部门要求定期校验。

    七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作, 并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能 可靠,使用移动电具应有安全防护措施。

    八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原 因妥善处理。

    汽车修理工安全操作规程

    一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整 齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求 放入工具车或工具箱内。

    二、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮 干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆 放整齐,不得随地堆放。

    三、废油应倒入指定废油桶收集, 不得随地倒流或倒入排水沟内, 防止废油污染。

    四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、 装饰、 座位以及地毯, 并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

    五、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角 木将前后轮塞稳, 然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳 固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

    六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并 严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

    七、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按 规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运 转。严禁车底有人时发动车辆。

    八、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。

    九、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方, 并注意周围障碍物。

    车辆维修档案管理制度

    一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、 放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。

    二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及 时修补。

    三、 根据档案的内容、 性质和时间等待征, 对档案进行分类整理、 存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时 备份。

    四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性 负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

    五、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整 理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室 按规定处理。

    六、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案 内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单, 竣工出厂合格证副页、结算凭证。 七、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、整洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。

    汽车进厂检验制度

    一、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。

    二、业务接待人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆 维修检验单》。

    三、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案, 通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。

    四、 得到托修方确认后, 与托修方签订维修合同, 办理交接手续。 随车使用的工具和备用品, 不属于汽车附件范围的应由托修方自 行保管。

    五、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。

    汽车维修竣工检验制度

    一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

    二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试 后的再检测及车辆验收。

    三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验 方法》(GB/T18565-2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘 检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

    四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容 外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

    五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

    六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

    汽车维修质量承诺制度

    一、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。

    二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工 出厂合格证。

    三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件

    四、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000 公里或者 10 日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;

    五、 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20000 公里

    或 100 日。 汽车维修竣工出厂合格证管理制度

    一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负 责开具。

    二、 开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车 综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

    三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领 用合格证带台帐供管理部门核查。

    四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

    汽车配件材料管理制度

    一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。

    二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

    三、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。

    篇二:汽车修理厂安全生产工作方针

    ****发[2013]1号

    ****汽车修理厂安全生产工作方针

    、目标和控制指标

    为强化安全意识,落实安全生产责任,实现安全生产目标,保障维修厂生产经营的顺利进行,依据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号),结合我厂生产经营实际,特制定以下安全生产工作方针、目标。 一、安全生产方针

    维修厂安全生产坚持“安全第一, 预防为主, 综合治理”的安全生产方针。 坚持以人为本,以强化提高安全标准化为主线,围绕“加强教育、预防为主,强化责任、细化措施,技术保障、消除隐患”主要内容,全面落实安全生产责任制,充分发挥维修厂职工安全工作的积极性,及时检查和消除各安全隐患和不安全因素,杜绝各种安全事故发生。

    二、安全生产总目标、年度目标及控制指标<一> 安全生产总目标:预防为主,消除隐患,落实措施,技术保障,坚决杜绝重特大事故,遏制较大事故,防止因维修质量和机械故障造成的车辆事故。

    <二> 2013年度安全生产目标和控制指标:

    1、生产岗位重伤以上事故为零;

    2、安全管理人员和特种作业人员持证上岗率为100%;

    3、每月对全公司进行一次安全隐患排查,安全隐患整改率达100%;

    4、重大火灾事故为零;

    5、车辆维修返修率≤0.5%。

    6、每月召开一次安全生产工作大会,职工出席率达100%。

    二〇一三年一月十日

    抄送:****运管局,厂长、副厂长、厂属各单位。 ****汽车修理厂2013年1月10日印发

    篇三:汽车维修厂安全生产责任制

    修理厂安全责任体系

    企业安全生产的实践表明,明确安全管理责任,落实安全生产的各项规章制度是做好安全生产工作的关键。分公司建立安全生产责任体系,明确各级安全责任。遵照集团公司要求,做到了单位部门层层有责任,岗位员工人人有职责。

    一是按照“横向到边,纵向到底”的原则,建立责任体系。明确班组员对组长负责,组长对部门负责人负责,部门负责人对

    第一责任人经理负责的管理体系,实行一级抓一级,层层抓落实。二是按照“谁主管、谁负责”的原则,建立领导体系。明确分公司经理为安全生产的第一责任人;员工在自己的工作职责范围内,对安全生产负责。层层签订安全责任书,认真执行“一岗双责”。经理与各部门主要负责人、部门再以责任书形式落实到班组;班组落实到岗位和员工个人。

    汽车修理厂安全生产责任制

    第一条为进一步贯彻、落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,分公司根据各工作任务、各岗位特点,特制订本制度。

    第二条企业法定代表人,分公司经理,是分公司的安全生产第一责任人,主管安全副经理是安全生产直接责任人,须贯彻“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则;分公司的部门负责人及班组长,必须在各自的工作范围内,对岗位安全生产负责。

    第三条安全生产,人人有责,分公司的每个员工都必须认真履行各自的安全职责,实现全员安全生产责任制。

    第四条安全生产领导小组由分公司经理、党支部书记、安全副经理、安全室全体安技员、各部门副经理、各部门安全管理成员组成,领导开展分公司的安全生产管理工作;

    第五条安全生产领导小组主要职责:

    1、组织、贯彻国家安全管理方针、政策和有关法律、法规,统一部署和督促、检查分公司安全管理工作,防止危险事故的发生;

    2、制定分公司中长期规划、年度安全工作计划、目标考核办法等各项安全工作规划,协调、指导分公司开展预防交通事故、火灾事故和职业危害工作;

    3、组织、调研、审议分公司内的安全管理重大问题,提出相

    应的措施及建议,并督促有关部门落实;

    4、划定分公司安全工作重点和隐患重点部位,加强安全监控;

    5、定期组织安全生产大检查,对发现的事故隐患及时督促整改;

    6、组织开展安全生产宣传、培训、教育工作;成立应急救援队伍、制定应急预案并定期组织演练;

    7、负责分公司各类安全事故的调查、处理、结案工作;

    某某某分公司

    2013年1月1日


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