2019年7月国开(XX电大)法学本科《国际经济法》期末考试试题及答案
说明：试卷号码：1042；适用专业及层次：法学本科；考试形式及比例：形考(30%、纸考)、终考(70%、纸考)。
一、单项选择题
1.以下哪一项不属于国际经济法的调整范围？(D)
A.有关国际贸易的法律规范与制度
B.有关知识产权国际保护的法律与制度
C.有关国际经济组织及其交往的法律与制度
D.有关预防刑事犯罪国际合作的法律与制度
2.依据《国际贸易术语解释通则2010》，在CIF条件下，货物风险转移的时间是(D)。
A.在目的港货物被卸下时
B.货物买卖合同成立时
C.货物运输保险合同成立时
D.在装运港货物装船时
3.2017年8月11日，中国甲公司接到法国乙公司出售某种设备的发盘，有效期至9月1日。月12日，甲公司电复：“如能将每件设备价格降低50美元，即可接受”。对此，乙公司没有答复。8月29日，甲公司再次致电乙公司表示接受其8月11日发盘中包括价格在内的全部条件。根据1980年《联合国国际货物买卖合同公约》，下列哪一选项是正确的？(C)
A.甲公司8月29日的去电为承诺，因此合同已成立
B.甲公司8月29日的去电是迟到的承诺，因此合同没有成立
C.甲公司8月29日的去电是新要约，此时合同还没有成立
D.乙公司的沉默表明其已接受甲公司的降价要求
4.假设某一份提单，在收货人一栏填写的是“交与持票人”的字样，船名一栏写明“远大号”（某一远洋货轮的名字），运费一栏写明“运费到付”。下列选项正确的是(B)。
A.该提单为不记名的、收货待运的、运费到付提单
B.该提单为不记名的、已装船、运费到付提单
C.该提单为不记名的、已装船、运费预付提单
D.该提单为指示的、已装船、运费预付提单
5.在国际货物运输保险领域，若货物全部毁灭或因受损而失去原有用途，或被保险人已无可挽回地丧失了保险标的，该情况属于承保损失中的哪一类？(A)
A.实际全损
B.部分损失
C.推定全损
D.单独海损
6.依据陆上货物运输保险条款的规定，保险公司对于下列哪一项原因造成的货物损失，应负赔偿责任(D)。
A.市场跌落
B.被保险货物的本质缺陷
C.运输延误
D.被保险货物在运输途中遭受地震
7.世界贸易组织的《服务贸易总协定》规定了该协定适用的服务贸易类型，下列哪一选项不属于其规定的服务贸易？(B)
A.自然人存在
B.国际工程承包
C.商业存在
D.境外消费
8.关于世界贸易组织《与贸易有关的知识产权协议》(TRIPs协议)，如下表述错误的是(D)。
A.TRIPs协议为世界贸易组织成员设定了知识产权保护的最低保护标准，成员可以但没有义务实施比该协议更高标准、更广范围的保护
B.世界贸易组织成员的司法当局应禁止那些对知识产权构成侵权的进口产品进入商业渠道
C.TRIPs协议在实体法和程序法方面的规定均较为完善，是知识产权保护领域最全面的多边协议
D.一般禁止实行数量限制原则是TRIPs协议的基本原则之一
9.海外投资保险制度与一般商业保险制度相比，其承保的风险仅限于(A)。
A.政治风险
B.自然灾害
C.商业风险
D.人身伤害
10.国际税法是指调整国际税收关系的国内法与国际法规范，下列关于国际税收关系的描述正确的是哪一项？(C)
A.国际税收关系的主体包括国家和跨国纳税人，其中跨国纳税人仅限于在国外取得收益的居民纳税人
B.国际税收关系仅限于国家与跨国纳税人之间的管理与被管理的关系，不涉及国家间的税收分配问题
C.国际税收关系的客体是跨国纳税人的跨国所得
D.国际税收的主要征税对象包括三类，流转税、财产税和所得税
二、多项选择题
11.依据1980年《联合国国际货物买卖合同公约》，卖方的主要义务有哪些？(ABC)
A.提交货物和单据
B.质量担保
C.所有权担保
D.向买方发出发货通知
12.下列哪些选项属于《海商法》规定的承运人必须履行的最低限度责任？(BCD)
A.承运人在驾驶和管理船舶时不能有任何过失
B.承运人应适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
C.承运人应按照约定航线或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港
D.承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航
13.下列投资东道国政府所采取的措施或要求，违背了世界贸易组织《与贸易有关的投资措施协议》的选项是(ABD)。
A.当地含量要求
B.贸易平衡要求
C.透明度要求
D.进口用汇限制
14.政府贷款是国际贷款融资的一种重要形式，下列对政府贷款的特点表述正确的有(ABC)。
A.政府贷款的资金主要源于贷款国政府的财政预算收入
B.政府贷款主要用于支持符合借款国与贷款国双边协议的重要项目
C.政府贷款通常为中长期贷款
D.政府贷款不得设置任何附加条件
15.各国税法上确定自然人居民身份的标准主要有(ACD)。
A.住所标准
B.实际管理控制中心所在地标准
C.居所标准
D.国籍标准
三、名词解释
16.信用证：信用证是指一项约定，不论其名称或描述如何，该约定不可撤销并因此构成开证行对相符提示予以兑付的确定承诺。
17.指示提单：指示提单指托运人在收货人栏内填写“凭指示”或“凭某人指示”字样。指示提单通过背书可以转让，故又称作“可转让提单”，在国际贸易中得到普遍使用。
18.保障措施：当一成员发生了不能预见的情况以及因承担关税减让义务造成进口产品大量增加，以致对该成员境内生产同类产品的产业造成严重损害或严重损害威胁，该成员可以实施临时性进口限制措施（保障措施），以保护国内相关产业。
19.国际直接投资：国际直接投资是以拥有或控制企业经营管理权为核心，以获取长期利益为目的的投资活动。
20.国际融资租赁：国际融资租赁是指含有涉外因素的融资租赁，如当事人非属于同一国家、租赁标的物作跨国流动、各种款项作跨国流动等。
四、问答题
21.简述1980年《联合国国际货物买卖合同公约》之风险转移原则。
答：1980年《联合国国际货物买卖合同公约》对风险转移确定了以下原则：
(1)以交货时间确定风险转移。
(2)过失划分原则。从交货时间起，风险从卖方转移于买方，但适用该原则的前提是卖方无违约责任。
(3)国际惯例优先。在国际货物买卖中，有些国际惯例对风险转移有自己的规定。如果当事人在合同中采用的国际惯例对风险转移有不同于《公约》的规定，则该国际惯例优先适用。
(4)划拨是风险发生转移的前提条件。依据《公约>的规定，货物在划拨合同项下前风险不发生转移。
22.简述GATT1994最惠国待遇原则的本质要求及其适用范围。
答：GATT最惠国待遇原则的本质是要求一成员将给予另一国家（包括GATT成员和非成员）在进出口货物方面的好处相应地给予所有其他成员类似的进出口货物，不得在贸易伙伴之间造成对进出口货物的歧视待遇。
具体适用范围是：
(1)在征收进出口关税方面。
(2)在征收与进出口有关的各种费用方面。
(3)征收上述税费的方法。
(4)与进出口有关的规章手续。
(5)进口货物的国内税费，影响进口货物销售的法律、规章和要求。
(6)例外条款中允许实施数量限制的行政管理措施（如配额分配方式）。
23.简述《巴黎公约》国民待遇原则之含义。
答：《巴黎公约》规定的国民待遇原则包括以下方面含义：
(1)任何成员国国民在保护工业产权方面，在其它成员国内应享有各该国法律现在或今后给予各该国国民的各种利益。只要遵守各该国国民应遵守的条件和手续，就应和该国国民享有同样的保护，并在其权利遭受任何侵害时，可得到同样的法律救济。
(2)公约成员国的国民即使在要求保护的国家没有住所或营业所，其工业产权也应受到保护。
(3)非公约成员国国民，凡在公约成员国领土内有永久住所或有真实、有效的工商营业所的，也享有与公约成员国国民同样的待遇。
(4)各成员国在关于司法和行政程序、管辖权以及选定送达地址或指定代理人的法律规定等方面，凡工业产权法有所要求的，可以明确地予以保留，即不给外国人国民待遇。例如：要求外国人依本国民事诉讼程序处理诉讼事宜，或要求外国人只能由本国律师代理等等。这些保留规定符合实际需要，具有可行性。
(5)国民待遇原则仅仅保证了缔约国国民在其它缔约国享受与该国国民同样的待遇，但对于该国给予的保护水平的高低则不能约束。
24.简述提单的概念及其作用。
答：提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
提单的作用有三点：
(1)提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证。
(2)提单是承运人从托运人处收到货物的凭证。
(3)提单是代表货物所有权的物权凭证。
五、案例分析题
25.2017年5月10日，荷兰B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10，000吨大豆的合同，价格条件为FOB(天津)，每吨单价为500美元。
2017年9月16日，该批货物在天津新港装船完毕，由C公司所属的“鹦鹉螺”号货轮运至荷兰阿姆斯特丹港。
货物在D保险公司投保了伦敦保险业协会货物保险A条款（相当于中国人民保险公司的海洋运输货物保险的“一切险”条款）。
10月30日，“鹦鹉螺”号按时到达阿姆斯特丹港。但由于码头工人罢工导致卸货迟延长达1个月，造成大豆变质而无法使用。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。
试问：(1)依据《国际贸易术语解释通则2010》，在FOB条件下应由哪一方当事人订立保险合同？
答：应该由（买方）荷兰B公司订立保险合同。
(2)依据《国际贸易术语解释通则2010》，在FOB条件下，货物风险何时转移？
答：货物风险自装运港货物装到船上时转移。
(3)如果提单受《海牙规则》调整，收货人是否可以向承运人索赔？为什么？
答：收货人不可以向承运人索赔。依据《海牙规则》，罢工属于承运人的免责事项。
(4)依据伦敦保险业协会货物保险A条款，D保险公司应否赔付收货人的损失？为什么？
答：依据A条款，D保险公司可以拒赔。本案的货损是由于罢工所致，货物虽然投保了A条款，但罢工并非A条款的承保风险，罢工险属于须由被保险人与保险人特别约定的特殊附加险，因此，保险公司可以拒赔。
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