项目成功案例、投资区域分析

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项目成功案例、投资区域分析 本文简介：项目成功案例、投资区域分析成功案例建筑行业竞争日益激烈，业主要求最大幅度降低或转移投资风险和建设风险，采用（PPP）政府和社会资本方合作模式及F+EPC模式大大降低政府财政及各项风险。八局南方入驻广西20余载，对广西区域内项目基本掌握。现对八局南方4个项目成功案例进行分析：1.肇庆综合管廊及同步建设

项目成功案例、投资区域分析 本文内容：

项目成功案例、投资区域分析

成功案例

建筑行业竞争日益激烈，业主要求最大幅度降低或转移投资风险和建设风险，采用（PPP）政府和社会资本方合作模式及F+EPC模式大大降低政府财政及各项风险。八局南方入驻广西20余载，对广西区域内项目基本掌握。现对八局南方4个项目成功案例进行分析：

1. 肇庆综合管廊及同步建设项目

2015年10月，肇庆市委市政府将肇庆管廊项目列入肇庆市2016年重点工程，2016年1月27日，广东省召开市长办公视频会议，会议明确肇庆管廊项目作为2018年第15届广东省运会献礼工程。肇庆新区核心区（即肇庆新区的西南地段，西起凤凰大道，北至贵广南广高速铁路，东至珠外环高速公路，南临西江，总面积约65平方公里的规划区域内实施）。总投资811548万元，建安费598846万元。经济效益分析：本工程中标合同额55.86亿元，通过深入研究施工合同，发掘策划点，截止目前随着设计优化、计划管控、商务策划等立项和实施，累计为项目创效约3亿元，本工程效益由中标时预期22%提高到27%；同时积极与联合体成员北京市市政工程设计研究总院有限公司联动，参与设计和设计概算中，发现概算超出可研造价时，及时与业主单位沟通，并通过肇庆市常委会的表决，将超概20.4亿元以签订补充协议和快速化工程立项分解落地。该项目的落地提高了我局在管廊工程建设领域的领先地位，也开启了“肇庆经营模式”的大门。

2．广西大塘至浦北高速公路融投资带动施工总承包项目

随着中国—东盟自由贸易区加快建设，泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、泛珠江三角区城合作等区域合作不断深化。为抢抓区域合作的新兴机遇，广西壮族自治区政府要求交通先起步，构建便捷、畅通、高效、安全的综合交通运输体系。据此，《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》提出高速公路网布局方案，隶属于其中“纵4”线、规划由大塘至浦北的中间路段即为本项目。本项目为“股权融资+工程总承包”类项目。项目全线长124.68公里，总投资1090000万元，建安费809137万元。合作期限13年，采用3年建设期，10年运营期。法律架构如图所示：

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